[实用新型]路轨检修配砟车传动装置

摘要

本实用新型提供一种路轨检修配砟车传动装置，铁路路轨检修使用的配砟车下方的前转向架和后转向架分别装有前马达和后马达，前马达和后马达分别设有前离合器和后离合器，在前马达和后马达的传动轴上配装有机械液力传动箱，其机械液力传动箱传动连接分动箱和发动机，在机械液力传动箱前侧装有两个油泵，分动箱前侧装有两个油泵。由此配置，可让配砟车通过相互切换，达到同时传动或分别传动，使之只需增加20KW的功率就可满足在路轨上不同情况的行驶，具有低耗高能的特点。

主权项

1.一种路轨检修配砟车传动装置，包括发动机（9），其特征在于：铁路路轨检修使用的配砟车下方的前转向架（1）和后转向架（2）分别装有前马达（3）和后马达（4），前马达（3）和后马达（4）分别设有前离合器（5）和后离合器（6），在前马达（3）和后马达（4）的传动轴上配装有机械液力传动箱（7），其机械液力传动箱（7）传动连接分动箱（8）和发动机（9），在机械液力传动箱（7）前侧装有两个油泵（10），分动箱（8）前侧装有两个油泵（10）。