[实用新型]一种热钢坯保温运输车

摘要

本实用新型涉及一种热钢坯保温运输车，属于冶金行业轧钢原料坯热送设备技术领域。技术方案是：两个侧盖（6）分别通过一个铰链销轴（12）铰接在车体底座（11）的两侧，构成车厢，所述车厢的两端分别设有侧盖连杆机构，侧盖连杆机构中的两个长连杆（1）的一端分别铰接在油缸连杆支座（8）上，另一端分别与两个侧盖连杆（4）的一端铰接，两个侧盖连杆（4）的另一端分别通过动力轴（5）铰接在两个侧盖（6）上，宽动力连杆（2）与窄动力连杆（3）的一端分别铰接在油缸（7）的活塞杆上，另一端分别铰接在两个长连杆（1）的中部。本实用新型的有益效果是：通过油缸带动连杆机构运动，实现车厢侧盖的开启关闭，提高装车和卸车的工作效率。

主权项

1.一种热钢坯保温运输车，其特征在于包含侧盖（6）、固定墙板（9）、车体底座（11）、铰链销轴（12）和侧盖连杆机构，车体底座（11）的两端分别设有固定墙板（9），两个侧盖（6）分别通过一个铰链销轴（12）铰接在车体底座（11）的两侧，两个侧盖（6）、两个固定墙板（9）和车体底座（11）构成车厢，所述车厢的两端分别设有侧盖连杆机构，所述侧盖连杆机构包含长连杆（1）、宽动力连杆（2）、窄动力连杆（3）、侧盖连杆（4）、动力轴（5）、油缸（7）和油缸连杆支座（8），油缸（7）的缸筒通过油缸连杆支座（8）固定在车体底座（11）上，两个长连杆（1）的一端分别铰接在油缸连杆支座（8）上，两个长连杆（1）的另一端分别与两个侧盖连杆（4）的一端铰接，两个侧盖连杆（4）的另一端分别通过动力轴（5）铰接在两个侧盖（6）上，宽动力连杆（2）与窄动力连杆（3）的一端分别铰接在油缸（7）的活塞杆上，宽动力连杆（2）与窄动力连杆（3）的另一端分别铰接在两个长连杆（1）的中部，整体为对称结构。