[实用新型]车桥平衡装置及高空作业平台有效
| 申请号： | 201821879891.2 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN209305242U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 陈思瑶;李丛南;陈豪 | 申请（专利权）人： | 徐工消防安全装备有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 张文超;艾春慧 |
| 地址： | 221004 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车桥平衡装置及高空作业平台，其中，车桥平衡装置包括：两个平衡油缸(2)，各自的第一端分别铰接于车架(4)上，第二端分别铰接于车桥(1)上且位于与车架(4)摆动连接点(O)的左右两侧；两个通断阀组，在接通状态下，使两个平衡油缸(2)均处于浮动状态，在断开状态下，使两个平衡油缸(2)处于锁死状态；和换向阀(5)，设在两个通断阀组的控制油路上，在第一工作位下，使通断阀组处于接通状态，在第二工作位下，使通断阀组处于断开状态，并使油液通过换向阀(5)补充到两个平衡油缸(2)的大小腔。此种结构不仅能满足车辆在不同工作工况下的需求，且在平衡油缸将车桥锁死的状态下，可使平衡油缸可靠锁死。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡油缸 车桥 通断阀 平衡装置 高空作业平台 断开状态 接通状态 工作位 换向阀 车架 铰接 锁死 本实用新型 摆动连接 浮动状态 锁死状态 左右两侧 第一端 控制油 油液 补充 | ||
【主权项】：
1.一种车桥平衡装置，其特征在于，包括：两个平衡油缸(2)，各自的第一端分别铰接于车架(4)上，第二端分别铰接于车桥(1)上且位于与车架(4)摆动连接点(O)的左右两侧；两个通断阀组，与两个所述平衡油缸(2)对应设置，被配置为在接通状态下，使两个所述平衡油缸(2)均处于浮动状态，在断开状态下，使两个所述平衡油缸(2)处于锁死状态；和换向阀(5)，设在两个所述通断阀组的控制油路上，被配置为在第一工作位下，使通断阀组处于接通状态，在第二工作位下，使所述通断阀组处于断开状态，并使油液通过所述换向阀(5)补充到两个所述平衡油缸(2)的大小腔。
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