[实用新型]一种轨道工程车微机输入信号模拟发生装置有效
| 申请号： | 201821873299.1 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN209280823U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 姜云海;王继强;陈明可;邓举明;李忠山;刘涛;郑凯;陶志钢;卞荣俊;王昆;张勇;卢希磊;王英;葛兴亮 | 申请（专利权）人： | 青岛地铁集团有限公司运营分公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 张翠红 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市李沧区太*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了与微机系统相连的轨道工程车微机输入信号模拟发生装置，包括主控制器、从控制器和至少一个继电器；主控制器用于向从控制器发送工作测试指令；根据所接收到的工作测试指令，从控制器在至少一个驱动输出端对应输出至少一个驱动信号，用于控制各继电器的线圈得电或失电，在至少一个电流输出端输出至少一个电流信号，在至少一个电压输出端输出至少一个电压信号，且在至少一个脉冲输出端输出至少一个脉冲信号；各驱动输出端通过各继电器的常开触点输出开关量信号，开关量信号、各电流信号、各电压信号和各脉冲信号均输入至微机系统的输入端。降低检修人员工作量，实现智能产生微机系统输入信号，提高检修或测试效率。 | ||
| 搜索关键词： | 继电器 微机系统 控制器 输出 模拟发生装置 微机输入信号 轨道工程车 驱动输出端 电流信号 电压信号 工作测试 脉冲信号 主控制器 检修 指令 本实用新型 电流输出端 电压输出端 开关量信号 脉冲输出端 人员工作量 输出开关量 测试效率 常开触点 驱动信号 输入端 失电 发送 智能 | ||
【主权项】：
1.一种轨道工程车微机输入信号模拟发生装置，其与微机系统的输入端相连，其特征在于，包括主控制器、与所述主控制器通信的从控制器、和与从控制器的至少一个驱动输出端对应相连的至少一个继电器；所述主控制器用于向从控制器发送工作测试指令；根据所接收到的工作测试指令，所述从控制器在至少一个驱动输出端对应输出至少一个驱动信号，用于控制各继电器的线圈得电或失电，在至少一个电流输出端输出至少一个电流信号，在至少一个电压输出端输出至少一个电压信号，且在至少一个脉冲输出端输出至少一个脉冲信号；各驱动输出端通过各继电器的常开触点输出开关量信号，所述开关量信号、各电流信号、各电压信号和各脉冲信号均输入至所述微机系统的输入端。
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