[实用新型]一种框式副车架

摘要

本实用新型涉及汽车技术领域，针对目前的副车架结构复杂、刚性不足和稳定性不好的问题，公开了一种框式副车架，包括前横梁、纵臂和后横梁，所述前横梁、纵臂和后横梁均由上下两块板构成；纵臂上板的中部设有羊角管，与羊角管相对的前控制臂安装支架的上端与纵臂上板相连，前控制臂安装支架的下端设置的两开叉脚与纵臂下板相连；右悬置安装支架的两端分别与副车架右侧的纵臂的前端和前横梁的右端相连，右悬置安装支架的小凸台上设有第二右悬置安装孔，第二右悬置安装孔与分列其两侧的第一右悬置安装孔、第三右悬置安装孔形成右悬置的安装中心。本实用新型的框式副车架结构简单，稳定性好，制造成本低，有利于提高副车架整体和局部刚度。

主权项

1.一种框式副车架，包括前横梁（2）、纵臂（3）和后横梁（1），其特征在于：所述前横梁、所述纵臂和所述后横梁均由上下两块板构成；纵臂上板（301）的中部设有羊角管（6），所述纵臂上与所述羊角管相对处设有前控制臂安装支架（5），所述前控制臂安装支架的上端与所述纵臂上板相连，前控制臂安装支架的下端设置的两开叉脚与纵臂下板（302）相连；副车架上设有右悬置安装支架（4），所述右悬置安装支架的两端分别与副车架右侧的纵臂的前端和前横梁的右端相连，右悬置安装支架的小凸台上设有第二右悬置安装孔（17），所述第二右悬置安装孔与分列其两侧的第一右悬置安装孔（16）和第三右悬置安装孔（18）形成右悬置的安装中心。