[实用新型]一种飞轮电池储能装置有效
申请号: | 201821864454.3 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209001677U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 陈昶;黄林波;程玉雪;干永革;张胜民 | 申请(专利权)人: | 中冶赛迪电气技术有限公司 |
主分类号: | H02J15/00 | 分类号: | H02J15/00;H02K7/02 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 杨柳岸 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种飞轮电池储能装置,属于电池技术领域。该装置包括柜体1、制动电阻2、风机模块3、电池功率模块4、电池电容模块5、LCL滤波器6、PCS储能逆变器7、进线断路器8、预充电模块9、飞轮电池10、真空泵11、控制元件12、LCL进线母排13、PCS进线母排14、二次元件活门15、控制电源进线端子16。其中柜体1分为PCS舱和电池舱,分别有独立的风道,飞轮电池10和真空泵11放置在电池舱内,PCS舱内集成了电池储能装置的所有AC‑DC‑AC变换的器件。本实用新型优点为:结构紧凑、布局合理、美观,既便于飞轮电池、PCS储能逆变器的安装和维护,也便于电池装置的集成调试和模块化生产。 | ||
搜索关键词: | 飞轮电池 本实用新型 储能逆变器 储能装置 进线母排 电池舱 真空泵 柜体 电池储能装置 电池电容模块 电池技术领域 进线断路器 模块化生产 预充电模块 电池功率 电池装置 二次元件 风机模块 进线端子 控制电源 控制元件 制动电阻 风道 活门 调试 美观 维护 | ||
【主权项】:
1.一种飞轮电池储能装置,其特征在于:该装置包括柜体(1)、制动电阻(2)、风机模块(3)、电池功率模块(4)、电池电容模块(5)、LCL滤波器(6)、PCS储能逆变器(7)、进线断路器(8)、预充电模块(9)、飞轮电池(10)、真空泵(11)、控制元件(12)、LCL进线母排(13)、PCS进线母排(14)、二次元件活门(15)、控制电源进线端子(16);所述柜体(1)分为PCS舱和电池舱,中间有隔板,两个舱室分别有独立的风道,飞轮电池(10)和真空泵(11)放置在电池舱内,PCS舱内集成有电池储能装置的AC‑DC‑AC变换的器件;制动电阻(2)安装于柜体(1)的顶盖上,风机模块(3)、电池功率模块(4)吊装在柜体(1)的顶盖下;PCS舱内采用双层安装的结构,二次元件活门(15)正面用于安装控制元件(12),背部空间用于安装电池电容模块(5);进线断路器(8)、LCL滤波器(6)、PCS储能逆变器(7)并列布置,由LCL进线母排(13)与PCS进线母排(14)依次连接,底部预留电缆空间用于电池装置并联接线;预充电模块布置在进线断路器(8)左侧,便于预充电电缆布线。
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