[实用新型]一种飞轮电池储能装置

权利要求书

1.一种飞轮电池储能装置，其特征在于：该装置包括柜体(1)、制动电阻(2)、风机模块(3)、电池功率模块(4)、电池电容模块(5)、LCL滤波器(6)、PCS储能逆变器(7)、进线断路器(8)、预充电模块(9)、飞轮电池(10)、真空泵(11)、控制元件(12)、LCL进线母排(13)、PCS进线母排(14)、二次元件活门(15)、控制电源进线端子(16)；

所述柜体(1)分为PCS舱和电池舱，中间有隔板，两个舱室分别有独立的风道，飞轮电池(10)和真空泵(11)放置在电池舱内，PCS舱内集成有电池储能装置的AC-DC-AC变换的器件；

制动电阻(2)安装于柜体(1)的顶盖上，风机模块(3)、电池功率模块(4)吊装在柜体(1)的顶盖下；

PCS舱内采用双层安装的结构，二次元件活门(15)正面用于安装控制元件(12)，背部空间用于安装电池电容模块(5)；

进线断路器(8)、LCL滤波器(6)、PCS储能逆变器(7)并列布置，由LCL进线母排(13)与PCS进线母排(14)依次连接，底部预留电缆空间用于电池装置并联接线；

预充电模块布置在进线断路器(8)左侧，便于预充电电缆布线。

2.根据权利要求1所述的一种飞轮电池储能装置，其特征在于：所述进线断路器(8)用L型安装板支撑，与LCL进线母排(13)深度方向保持合理的距离，LCL滤波器(6)的节点正面安装；

进线断路器(8)采用下口进线，使得从进线断路器(8)、LCL滤波器(6)、PCS储能逆变器的主回路铜排走向合理；LCL进线母排(13)、PCS进线母排(14)采用混合折弯的方式排列。

3.根据权利要求1所述的一种飞轮电池储能装置，其特征在于：所述LCL滤波器(6)、电池电容模块(5)、电池功率模块(4)风道串联，同时通过柜顶的风机散热；

PCS储能逆变器(7)采用底部离心风机的方案进行散热；电池舱柜的顶风机既用于飞轮电池(10)和制动电阻(2)的散热。

4.根据权利要求1所述的一种飞轮电池储能装置，其特征在于：所述二次元件活门(15)采用双轴设计，能够打开145度和安装背面的电容模块。

5.根据权利要求1所述的一种飞轮电池储能装置，其特征在于：所述PCS储能逆变器(7)和LCL滤波器(6)底部支撑梁采用槽钢拼焊的结构，结构件底部预留PCS进线母排(14)的固定孔和绝缘板固定孔。

6.根据权利要求1所述的一种飞轮电池储能装置，其特征在于：所述飞轮电池(10)有单独的固定底座与柜体(1)的底托完全独立，以避免飞轮高速运转时对机柜带来的共振。

7.根据权利要求1所述的一种飞轮电池储能装置，其特征在于：所述飞轮电池(10)采用滑轨安装到底座上。