[实用新型]一种前部发动机支架焊接夹具有效
| 申请号: | 201821864181.2 | 申请日: | 2018-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN209206803U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
| 发明(设计)人: | 张利;陈家清;黄峥;晁伟;朱志慧;朱利强;庞锋 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | 本申请属于机械加工焊接夹具设计技术领域,具体涉及一种前部发动机支架焊接夹具,包括在现有的焊接设备条件下,通过设计专用的工装夹具,并将多个工装夹具进行组合实现对前部发动机支架的三个工件的分别夹装焊接以及三个工件的总装焊接,可以完成批量的焊接任务,夹具结构简单,操作方便,零件定位、装夹合理可靠,减轻了工人的操作难度,提高了产品的质量。 | ||
| 搜索关键词: | 发动机支架 焊接夹具 前部 焊接 工装夹具 设计技术领域 焊接设备 机械加工 夹具结构 零件定位 专用的 夹装 装夹 总装 申请 | ||
【主权项】:
1.一种前部发动机支架焊接夹具,用于夹装前部发动机支架,所述前部发动机支架包括:第一工件(1),第二工件(2)以及第三工件(3);所述第一工件(1)包括圆弧状管体(9)以及分别连接在所述圆弧状管体(9)两端的第一管体(11)和第二管体(12),所述第一管体(11)与所述第二管体(12)同轴;所述第二工件(2)包括第三管体(13)以及垂直连接在所述第三管体(13)一端的第四管体(14),所述第三管体(13)的另一端连接在所述第一管体(11)上;所述第三工件(3)包括两个第五管体(15)连接组成的“V”型件,以及在所述“V”型件交点处连接的第六管体(16),两个所述第五管体(15)分别与所述圆弧状管体(9)以及所述第三管体(13)连接;其特征在于,所述前部发动机支架焊接夹具包括:第一夹具(4),所述第一夹具(4)包括第一底座(10)以及连接在所述第一底座(10)上的第一销轴(101),所述第一销轴(101)能同轴穿过所述第四管体(14);第二夹具(5),所述第二夹具(5)包括第二底座(20)以及连接在所述第二底座(20)上的双耳片(103),所述双耳片(103)上贯穿连接有一个可拆卸的第二销轴(102),所述第二销轴(102)能同轴穿过所述第五管体并将所述第五管体定位在所述双耳片(103)之间;第三夹具(6),所述第三夹具(6)包括第三底座(30)以及连接在所述第三底座(30)上的两个第三销轴(104),两个所述第三销轴(104)同轴并能在所述第三底座(30)上轴向移动,所述第三销轴(104)能同轴穿过所述第一管体(11)与所述第二管体(12);第四夹具(7),所述第四夹具(7)包括第四底座(40)以及压板(105),所述压板(105)能够将所述圆弧状管体(9)、所述第三管体(13)以及所述第五管体(15)压紧在所述第四底座(40)上。
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