[实用新型]一种前部发动机支架焊接夹具有效
| 申请号: | 201821864181.2 | 申请日: | 2018-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN209206803U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
| 发明(设计)人: | 张利;陈家清;黄峥;晁伟;朱志慧;朱利强;庞锋 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机支架 焊接夹具 前部 焊接 工装夹具 设计技术领域 焊接设备 机械加工 夹具结构 零件定位 专用的 夹装 装夹 总装 申请 | ||
1.一种前部发动机支架焊接夹具,用于夹装前部发动机支架,所述前部发动机支架包括:第一工件(1),第二工件(2)以及第三工件(3);
所述第一工件(1)包括圆弧状管体(9)以及分别连接在所述圆弧状管体(9)两端的第一管体(11)和第二管体(12),所述第一管体(11)与所述第二管体(12)同轴;
所述第二工件(2)包括第三管体(13)以及垂直连接在所述第三管体(13)一端的第四管体(14),所述第三管体(13)的另一端连接在所述第一管体(11)上;
所述第三工件(3)包括两个第五管体(15)连接组成的“V”型件,以及在所述“V”型件交点处连接的第六管体(16),两个所述第五管体(15)分别与所述圆弧状管体(9)以及所述第三管体(13)连接;
其特征在于,所述前部发动机支架焊接夹具包括:
第一夹具(4),所述第一夹具(4)包括第一底座(10)以及连接在所述第一底座(10)上的第一销轴(101),所述第一销轴(101)能同轴穿过所述第四管体(14);
第二夹具(5),所述第二夹具(5)包括第二底座(20)以及连接在所述第二底座(20)上的双耳片(103),所述双耳片(103)上贯穿连接有一个可拆卸的第二销轴(102),所述第二销轴(102)能同轴穿过所述第五管体并将所述第五管体定位在所述双耳片(103)之间;
第三夹具(6),所述第三夹具(6)包括第三底座(30)以及连接在所述第三底座(30)上的两个第三销轴(104),两个所述第三销轴(104)同轴并能在所述第三底座(30)上轴向移动,所述第三销轴(104)能同轴穿过所述第一管体(11)与所述第二管体(12);
第四夹具(7),所述第四夹具(7)包括第四底座(40)以及压板(105),所述压板(105)能够将所述圆弧状管体(9)、所述第三管体(13)以及所述第五管体(15)压紧在所述第四底座(40)上。
2.根据权利要求1所述的前部发动机支架焊接夹具,其特征在于,还包括第五夹具(8),所述第五夹具(8)包括第五底座(50)以及连接在所述第五底座(50)上的所述第一管体(11)。
3.根据权利要求2所述的前部发动机支架焊接夹具,其特征在于,所述第一夹具(4)、所述第四夹具(7)以及所述第五夹具(8)组合夹装所述第二工件(2)并焊接,所述第四夹具(7)夹紧所述第三管体(13),所述第四管体(14)套在所述第一夹具(4)的第一销轴(101)上并固定,所述第三管体(13)的两端分别与所述第四管体(14)以及所述第五夹具(8)上的第一管体(11)相抵触。
4.根据权利要求1所述的前部发动机支架焊接夹具,其特征在于,所述第三夹具(6)与所述第四夹具(7)组合夹装所述第一工件(1)并焊接,所述第三夹具(6)上的两个第三销轴(104)分别套设所述第一管体(11)以及所述第二管体(12),多个所述第四夹具(7)夹紧所述圆弧状管体(9),所述圆弧状管体(9)的两端分别与所述第一管体(11)以及所述第二管体(12)相抵触。
5.根据权利要求1所述的前部发动机支架焊接夹具,其特征在于,所述第二夹具(5)与两个所述第四夹具(7)组合夹装所述第三工件(3)并焊接,所述第二夹具(5)的双耳片(103)内安装所述第五管体并用所述第二销轴(102)贯穿,两个所述第四夹具(7)分别压紧所述第五管体(15),所述第五管体(15)的端部相交于所述第六管体(16)。
6.根据权利要求1所述的前部发动机支架焊接夹具,其特征在于,所述第一夹具(4)夹装所述第二工件(2)、所述第二夹具(5)夹装所述第三工件(3)以及所述第四夹具(7)和所述第三夹具(6)夹装所述第一工件(1),共同组合夹装并焊接成所述前部发动机支架。
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