[实用新型]高效双向强缩冷成型模具有效
| 申请号： | 201821863267.3 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN209006522U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 王长土 | 申请（专利权）人： | 宁波长华长盛汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D45/04 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高效双向强缩冷成型模具，用于汽车紧固件生产，包括一阳模部和一阴模部，所述阳模部包括一阳模芯，所述阳模芯为实心杆部成型部位；所述阴模部包括一阴模套、活动阴模芯、推管、弹簧座、矩形弹簧，所述弹簧座、推管、矩形弹簧和活动阴模芯依序放入所述阴模套中，所述矩形弹簧的两端分别连接所述活动阴模芯和弹簧座；所述推管为一台阶式圆筒体，所述推管直径小的一端插入连接所述活动阴模芯的中心通孔中。本申请减少机加工工序中的车加工和磨削工序，降低生产成本，缩短制造周期，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 推管 阴模 矩形弹簧 弹簧座 冷成型 阳模部 阳模芯 阴模部 阴模套 模具 本实用新型 机加工工序 汽车紧固件 台阶式圆筒 插入连接 成型部位 生产效率 制造周期 中心通孔 车加工 实心杆 磨削 序放 申请 生产 | ||
【主权项】：
1.一种高效双向强缩冷成型模具，用于汽车紧固件生产，其特征在于，包括一阳模部和一阴模部，所述阳模部包括一阳模芯，所述阳模芯为实心杆部成型部位；所述阴模部包括一阴模套、活动阴模芯、推管、弹簧座、矩形弹簧，所述弹簧座、推管、矩形弹簧和活动阴模芯依序放入所述阴模套中，所述矩形弹簧的两端分别连接所述活动阴模芯和弹簧座；所述推管为一台阶式圆筒体，所述推管直径小的一端插入连接所述活动阴模芯的中心通孔中。
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