[实用新型]汽车后横梁焊接夹具

摘要

本实用新型一种汽车后横梁焊接夹具，包括工作台和焊接工位；焊接工位包括后横梁定位组件、附件定位组件、后横梁限位机构和顶紧机构，后横梁定位组件间隔设置在工作台的中部，附件定位组件分别设置在后横梁定位组件的外侧，后横梁限位机构设置在其中一个附件定位组件的外侧，顶紧机构设置在远离后横梁限位机构一侧的附件定位组件的外侧；使用时，附件附件定位组件上，后横梁主体夹紧定位在后横梁定位组件上，且后横梁主体两端分别抵压在附件上侧，顶紧机构将后横梁主体推向后横梁限位机构一侧。本实用新型设计科学合理，结构简单、使用方便、定位精确并且夹紧可靠，上料和退料方便。

主权项

1.一种汽车后横梁焊接夹具，包括工作台（1）和设置在工作台（1）上的焊接工位（2）；其特征在于，所述焊接工位（2）包括两个后横梁定位组件（6）、两个附件定位组件（4）、后横梁限位机构（5）和顶紧机构（3），两个后横梁定位组件（6）间隔设置在工作台（1）的中部，附件定位组件（4）分别设置在后横梁定位组件（6）的外侧，所述后横梁限位机构（5）设置在其中一个附件定位组件（4）的外侧，所述顶紧机构（3）设置在远离后横梁限位机构（5）一侧的附件定位组件（4）的外侧；所述后横梁定位组件（6）为立式压紧机构；所述附件定位组件（4）包括前端支撑部（42）和后端定位组件（41），所述前端支撑部（42）位于靠后横梁定位组件（6）一侧；所述后横梁限位机构（5）为立式压紧机构，且立式压紧机构的压臂（51）前端还连接有限位块（52）；所述顶紧机构（3）包括顶紧气缸（32）和气缸安装架（31），顶紧气缸（32）通过气缸安装架（31）定位在附件定位组件（4）外侧，且顶紧气缸（32）的推杆（321）向后横梁限位机构（5）一侧延伸；使用时，附件（102）的后端定位在后端定位组件（41）上，附件（102）的前端定位在前端支撑部（42）上，后横梁主体（101）夹紧定位在后横梁定位组件（6）上，且后横梁主体（101）两端分别抵压在附件（102）上侧，所述顶紧气缸（32）的推杆（321）将后横梁主体（101）推向后横梁限位机构（5）一侧，后横梁主体（101）端部抵压在限位块（52）上。