[实用新型]一种带有底座进气结构的柴油机静音机组

摘要

本实用新型公开了一种带有底座进气结构的柴油机静音机组，包括壳体，所述壳体内部上端设置有静音机组，所述壳体下端右侧固接设置有进气孔，所述进气孔外侧套接设置有过滤网，所述壳体内部下端设置有气腔，气腔下端与进气孔连接，所述气腔内壁上覆盖设置有消音层，所述消音层外侧均匀设置有若干个凸起，所述气腔上端在壳体内部固接设置有气泵，所述气泵上端固接设置有喇叭管，所述喇叭管上端均匀开设有若干个穿孔。本实用新型转动螺杆，同时通过传动带带动相邻的螺杆转动，使得两侧螺杆同时向下移动，使得刹车块卡接在刹车轮上方，利用刹车块将刹车轮卡死，从而卡死运动轮，防止装置在使用时移动，增加装置在使用时的稳定性。

主权项

1.一种带有底座进气结构的柴油机静音机组，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内部上端设置有静音机组（2），所述壳体（1）下端右侧固接设置有进气孔（3），所述进气孔（3）外侧套接设置有过滤网（4），所述壳体（1）内部下端设置有气腔（5），气腔（5）下端与进气孔（3）连接，所述气腔（5）内壁上覆盖设置有消音层（6），所述消音层（6）外侧均匀设置有若干个凸起（7），所述气腔（5）上端在壳体（1）内部固接设置有气泵（8），所述气泵（8）上端固接设置有喇叭管（9），所述喇叭管（9）上端均匀开设有若干个穿孔（10），所述壳体（1）两侧均开设有通气孔（11），所述壳体（1）下端两侧固接设置有延伸杆（14），所述延伸杆（14）之间中心位置水平穿插设置有转轴（15），所述转轴（15）两端固接设置有运动轮（16），所述壳体（1）上端垂直固接设置有T型杆（13），所述T型杆（13）两侧垂直穿插设置有螺杆（18），所述螺杆（18）下端设置有刹车块（20）。