[实用新型]混合动力变速箱轴承润滑结构

摘要

本实用新型提供了一种混合动力变速箱轴承润滑结构，第一挡油板固定在变速箱主箱体上且第一挡油板的内侧与太阳轮的外圈相配合，第一挡油板的一端与第二挡油板的一端相衔接连通，第二挡油板的另一端固定在前隔板上且第二挡油板该端与安装在前隔板上的圆锥滚子轴承所在区域相连通，第二挡油板的通孔与安装在前箱体上的差速器的深沟球轴承所在区域相连通。本实用新型的混合动力变速箱轴承润滑结构，结构简单，设计新颖，通过第一挡油板、第二挡油板的配合，使得润滑油充分润滑安装在前隔板上的圆锥滚子轴承和安装在前箱体上的差速器的深沟球轴承，保证其使用寿命。

主权项

1.一种混合动力变速箱轴承润滑结构，其特征在于：包括第一挡油板和第二挡油板，所述第一挡油板整体呈弧形，所述第一挡油板的外侧垂直设置有第一围挡板，所述第二挡油板的外侧垂直设置有第二围挡板，所述第二挡油板的内侧垂直设置有第三围挡板，所述第二挡油板上垂直设置有隔板，所述隔板的一端与第三围挡板的一端相连接成一体，所述隔板的另一端与第二围挡板之间留有间隙，所述第二挡油板位于隔板与第三围挡板包围的位置上开设有通孔，所述第一挡油板固定在变速箱主箱体上且第一挡油板的内侧与太阳轮的外圈相配合，所述第一挡油板的一端与第二挡油板的一端相衔接连通，所述第二挡油板的另一端固定在前隔板上且第二挡油板该端与安装在前隔板上的圆锥滚子轴承所在区域相连通，所述第二挡油板的通孔与安装在前箱体上的差速器的深沟球轴承所在区域相连通；润滑油通过太阳轮转动飞溅到第一挡油板内后流至第二挡油板内，流经第二挡油板固定在前隔板上的一端的润滑油用于润滑安装在前隔板上的圆锥滚子轴承，流经第二挡油板通孔的润滑油用于润滑安装在前箱体上的差速器的深沟球轴承。