[实用新型]一种道路建设施工用围挡板的成型装置有效
| 申请号： | 201821827976.6 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN208991546U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 张文浩;徐钦升;王洪国;范俊瑛;陈伟;闫翔鹏;许超;贾元法;刘刚;陈婷婷;孙兆云;季正军;耿汝超 | 申请（专利权）人： | 山东省交通科学研究院;山东高速潍日公路有限公司 |
| 主分类号： | B21D13/04 | 分类号： | B21D13/04 |
| 代理公司： | 济南竹森知识产权代理事务所(普通合伙) 37270 | 代理人： | 孙宪维;吕利敏 |
| 地址： | 250000 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及道路建设施工技术领域，具体是一种道路建设施工用围挡板的成型装置，包括机架、下凸模、压滚机构、链传动机构、连接件和减速电机；多个下凸模间隔固定设置在机架上；压滚机构包括滑动支架和与下凸模对应的多个压滚单元；压滚单元包括压滚支架、中间滚轮、侧滚轮、竖直弹簧和左右弹簧；竖直弹簧用于对压滚支架产生竖直向下的作用力；侧滚轮位于中间滚轮的两侧，左右弹簧用于对侧滚轮产生朝向中间滚轮的作用力；中间滚轮与侧滚轮形成的凹槽与下凸模匹配；链传动机构单向传动时能够通过连接件驱动滑动支架前后往复移动。本实用新型的道路建设施工用围挡板的成型装置成本低廉，空间占用小，易于维护保养，能够减少对车间环境的影响，能够根据板坯厚度自动调整，加工后的道路施工围挡板尺寸精度高。 | ||
| 搜索关键词： | 压滚 道路建设 中间滚轮 侧滚轮 围挡板 下凸模 成型装置 本实用新型 链传动机构 竖直弹簧 连接件 弹簧 支架 施工 驱动滑动支架 施工技术领域 车间环境 单向传动 道路施工 滑动支架 间隔固定 减速电机 空间占用 竖直向下 维护保养 板坯 匹配 加工 | ||
【主权项】：
1.一种道路建设施工用围挡板的成型装置，其特征在于：包括机架(1)、下凸模(2)、压滚机构、链传动机构(3)、连接件(4)和减速电机(5)；多个所述下凸模(2)间隔固定设置在机架(1)上，所述下凸模(2)的截面呈矩形；所述压滚机构包括滑动支架(6)和与下凸模(2)对应的多个压滚单元，所述滑动支架(6)可前后滑动的安装在机架(1)上；所述压滚单元包括压滚支架(7)、中间滚轮(8)、侧滚轮(9)、竖直弹簧(10)和左右弹簧(11)；所述压滚支架(7)上设有竖直导向柱(12)，所述滑动支架(6)与竖直导向柱(12)滑动配合，所述竖直弹簧(10)套设在竖直导向柱(12)上，所述竖直弹簧(10)用于对压滚支架(7)产生竖直向下的作用力；所述压滚支架(7)上固设有滚轮轴(13)，所述中间滚轮(8)和侧滚轮(9)皆可转动的安装在滚轮轴(13)上，所述侧滚轮(9)能够沿滚轮轴(13)左右滑动；所述侧滚轮(9)位于中间滚轮(8)的两侧，所述左右弹簧(11)套设在滚轮轴(13)上，所述左右弹簧(11)用于对侧滚轮(9)产生朝向中间滚轮(8)的作用力；所述侧滚轮(9)的直径大于中间滚轮(8)的直径，所述中间滚轮(8)与侧滚轮(9)形成的凹槽与下凸模(2)匹配；所述链传动机构(3)安装在机架(1)上并且能够沿前后方向传动，所述减速电机(5)安装在机架(1)上并与链传动机构(3)连接；所述连接件(4)的一端与链传动机构(3)连接，所述连接件(4)的另一端与滑动支架(6)枢接，所述链传动机构(3)单向传动时能够通过连接件(4)驱动滑动支架(6)前后往复移动。
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