[实用新型]一种电动车用后置独立悬挂减震装置

摘要

本实用新型公开了减震装置技术领域的一种电动车用后置独立悬挂减震装置，包括底架，所述底架的表面右侧开设有安装孔，所述底架的顶部左侧固定有弹簧，所述底架的底部右侧焊接有两个车轮安装座，且两个车轮安装座前后设置，所述底架的表面插接有销轴，所述底架的顶部通过销轴铰接有支撑板，该电动车用后置独立悬挂减震装置，通过在开设有高度调整孔的支撑板上套接滑动块，滑动块上铰接有两个弹簧减震器，使得该减震装置在使用过程中高度变的可调，可根据不同人群的使用需求来调整高度，以提高乘坐舒适性，同时在底架上加装用于车身连接处减震的弹簧配合两个独立的弹簧减震器的使用，提高了其整体减震性能。

主权项

1.一种电动车用后置独立悬挂减震装置，包括底架（1），其特征在于：所述底架（1）的表面右侧开设有安装孔（2），所述底架（1）的顶部左侧固定有弹簧（3），所述底架（1）的底部右侧焊接有两个车轮安装座（4），且两个车轮安装座（4）前后设置，所述底架（1）的表面插接有销轴（5），所述底架（1）的顶部通过销轴（5）铰接有支撑板（6），所述支撑板（6）的表面均匀开设有调整孔（7），所述底架（1）的顶部右侧铰接有两个弹簧减震器（8），且两个弹簧减震器（8）前后设置，两个所述弹簧减震器（8）的顶部铰接有同一个滑动块（9），所述滑动块（9）的顶部开设有倾斜通孔（10），所述倾斜通孔（10）套接于支撑板（6）的外壁，所述滑动块（9）的表面插接有固定螺栓（11），所述滑动块（9）通过固定螺栓（11）固定于支撑板（6）的外壁，所述销轴（5）和固定螺栓（11）均贯穿调整孔（7）。