[实用新型]一种电动车用后置独立悬挂减震装置有效

专利信息
申请号: 201821827236.2 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN209274299U 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 刘福权;刘振;张永康;朱广辉 申请(专利权)人: 徐州宗申电动车有限公司
主分类号: B60G17/06 分类号: B60G17/06;B60G13/04
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 何君
地址: 221700 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 底架 悬挂减震装置 电动车用 后置 弹簧减震器 车轮安装 减震装置 滑动块 支撑板 弹簧 减震 本实用新型 车身连接处 乘坐舒适性 高度调整 减震性能 前后设置 销轴铰接 安装孔 插接 加装 铰接 可调 上套 销轴 焊接 人群 配合
【权利要求书】:

1.一种电动车用后置独立悬挂减震装置,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)的表面右侧开设有安装孔(2),所述底架(1)的顶部左侧固定有弹簧(3),所述底架(1)的底部右侧焊接有两个车轮安装座(4),且两个车轮安装座(4)前后设置,所述底架(1)的表面插接有销轴(5),所述底架(1)的顶部通过销轴(5)铰接有支撑板(6),所述支撑板(6)的表面均匀开设有调整孔(7),所述底架(1)的顶部右侧铰接有两个弹簧减震器(8),且两个弹簧减震器(8)前后设置,两个所述弹簧减震器(8)的顶部铰接有同一个滑动块(9),所述滑动块(9)的顶部开设有倾斜通孔(10),所述倾斜通孔(10)套接于支撑板(6)的外壁,所述滑动块(9)的表面插接有固定螺栓(11),所述滑动块(9)通过固定螺栓(11)固定于支撑板(6)的外壁,所述销轴(5)和固定螺栓(11)均贯穿调整孔(7)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车用后置独立悬挂减震装置,其特征在于:所述底架(1)呈U型,所述底架(1)的右侧设有圆弧倒角。

3.根据权利要求1所述的一种电动车用后置独立悬挂减震装置,其特征在于:所述车轮安装座(4)的表面开设有圆形通孔,所述车轮安装座(4)为镀镍钢车轮安装座。

4.根据权利要求1所述的一种电动车用后置独立悬挂减震装置,其特征在于:所述支撑板(6)的顶端向左倾斜设置,所述倾斜通孔(10)的倾斜角度与支撑板(6)的倾斜角度一致。

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