[实用新型]一种电动车用后置独立悬挂减震装置有效
申请号: | 201821827236.2 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN209274299U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 刘福权;刘振;张永康;朱广辉 | 申请(专利权)人: | 徐州宗申电动车有限公司 |
主分类号: | B60G17/06 | 分类号: | B60G17/06;B60G13/04 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 何君 |
地址: | 221700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 底架 悬挂减震装置 电动车用 后置 弹簧减震器 车轮安装 减震装置 滑动块 支撑板 弹簧 减震 本实用新型 车身连接处 乘坐舒适性 高度调整 减震性能 前后设置 销轴铰接 安装孔 插接 加装 铰接 可调 上套 销轴 焊接 人群 配合 | ||
1.一种电动车用后置独立悬挂减震装置,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)的表面右侧开设有安装孔(2),所述底架(1)的顶部左侧固定有弹簧(3),所述底架(1)的底部右侧焊接有两个车轮安装座(4),且两个车轮安装座(4)前后设置,所述底架(1)的表面插接有销轴(5),所述底架(1)的顶部通过销轴(5)铰接有支撑板(6),所述支撑板(6)的表面均匀开设有调整孔(7),所述底架(1)的顶部右侧铰接有两个弹簧减震器(8),且两个弹簧减震器(8)前后设置,两个所述弹簧减震器(8)的顶部铰接有同一个滑动块(9),所述滑动块(9)的顶部开设有倾斜通孔(10),所述倾斜通孔(10)套接于支撑板(6)的外壁,所述滑动块(9)的表面插接有固定螺栓(11),所述滑动块(9)通过固定螺栓(11)固定于支撑板(6)的外壁,所述销轴(5)和固定螺栓(11)均贯穿调整孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用后置独立悬挂减震装置,其特征在于:所述底架(1)呈U型,所述底架(1)的右侧设有圆弧倒角。
3.根据权利要求1所述的一种电动车用后置独立悬挂减震装置,其特征在于:所述车轮安装座(4)的表面开设有圆形通孔,所述车轮安装座(4)为镀镍钢车轮安装座。
4.根据权利要求1所述的一种电动车用后置独立悬挂减震装置,其特征在于:所述支撑板(6)的顶端向左倾斜设置,所述倾斜通孔(10)的倾斜角度与支撑板(6)的倾斜角度一致。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州宗申电动车有限公司,未经徐州宗申电动车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821827236.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车后轮独立悬挂装置
- 下一篇:一种汽车空调降噪风道