[实用新型]一种太阳跟踪减速集成装置

摘要

本实用新型公开了一种太阳跟踪减速集成装置，其特征是由一级减速机构、二级减速机构和三级减速机构组成的减速集成装置；一级减速机构和二级减速机构是一个渐开线行星齿轮传动减速机构，具有自锁功能；三级减速机构设有组成减速传动的齿轮副，因采用轴向变齿厚的圆柱直齿轮设计，通过调换厚度不同的调整垫片实现该级传动的齿侧间隙调整。本实用新型使用常规精度等级（7级）的齿轮副，实现替代蜗轮蜗杆减速器，提高了传动系统的效率，降低能耗，同时保证自锁。

主权项

1.一种太阳跟踪减速集成装置，其特征在于：包括由一级减速机构、二级减速机构和三级减速机构组成的减速集成装置；所述的一级减速机构和二级减速机构是一个渐开线行星齿轮传动减速机构；由定齿圈（05）、输出端盖（12）和端盖（22）构成的腔体内，设有组成一级行星传动的齿轮副，电机（23）设有的齿轮轴（09）与一级行星轮（08）相啮合，一级行星轮（08）与定齿圈（05）相啮合；设有组成二级行星传动的齿轮副，太阳轮轴组件（07）与行星轮架组件（06）上的三个二级行星轮（24）相啮合，行星轮架组件（06）上的三个二级行星轮（24）与动齿圈出轴（04）的内齿轮相啮合；所述的行星轮架组件（06）是由三个连接轴（25）装在三个二级行星轮（24）的内孔中，用两个轮架板（26）封装而成；所述的太阳轮轴组件（07）是由三个（27）一级行星轮轴与太阳轮轴（28）组成一体；在端盖（22）与一级行星轮（08）之间设有不锈钢垫片（29）；在齿轮轴（09）与太阳轮轴（28）的一端内孔中安装有齿轮轴电机轴承（10），在动齿圈出轴（04）的内孔与太阳轮轴（28）一端安装有太阳轮轴组件轴承（11）；在动齿圈出轴（04）的轴颈与输出端盖（12）的内孔中安装有动齿圈出轴轴承（13）；所述的三级减速机构由壳体座（17）、壳体盖（02）和大轴承压盖（19）构成的腔体内，设有组成三级减速机构传动的齿轮副，主动齿轮（16）与输出齿轮轴（01）上的输出齿轮（21）相啮合；主动齿轮（16）的两端分别设有主动齿轮大轴承（15）和主动齿轮小轴承（18），安装在壳体座（17）下方的轴承座孔中；输出齿轮轴（01）上输出齿轮（21）的两端分别设有大轴承（03），大轴承（03）安装在壳体座（17）上方的轴承座孔中，在大轴承（03）与大轴承压盖（19）之间分别设有调整垫片（20）；所述的一级减速机构和二级减速机构组成的一个渐开线行星齿轮传动减速机构与三级减速机构之间设有过渡端盖（14），用螺钉固定，动齿圈出轴（04）与主动齿轮（16）采用轴套平键连接。