[实用新型]一种立式三相刹车用减速马达有效
申请号: | 201821798511.2 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN209419373U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 周战果;宋相玺;赵净敏 | 申请(专利权)人: | 今峰精密机电(上海)有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K5/10;H02K9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201599 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种立式三相刹车用减速马达,包括旋转电机,所述旋转电机一侧的中间位置处设置有抽风仓,且旋转电机前表面的一侧安装有接线盒,所述抽风仓内部一侧的中间位置处连接有贯穿旋转电机并延伸至其外侧的第一转轴,且抽风仓内部位于第一转轴的外侧安装有抽风扇叶。本实用新型通过磁铁层的内表面设置凹槽来对噪音进行吸收,大大减小了立式三相刹车用减速马达工作时的声音,同时在抽风扇叶的作用下将新鲜的空气吸入并经过过滤网筛选,避免灰尘进入旋转电机内部不仅达到对立式三相刹车用减速马达的一个散热的作用,而且可以避免在散热过程中有灰尘进入立式三相刹车用减速马达内部。 | ||
搜索关键词: | 减速马达 旋转电机 刹车 抽风 本实用新型 抽风扇叶 转轴 散热过程 磁铁层 过滤网 接线盒 内表面 前表面 散热 减小 吸入 噪音 筛选 对立 贯穿 新鲜 延伸 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种立式三相刹车用减速马达,包括旋转电机(1),其特征在于:所述旋转电机(1)一侧的中间位置处设置有抽风仓(2),且旋转电机(1)前表面的一侧安装有接线盒(3),所述抽风仓(2)内部一侧的中间位置处连接有贯穿旋转电机(1)并延伸至其外侧的第一转轴(5),且抽风仓(2)内部位于第一转轴(5)的外侧安装有抽风扇叶(8),所述抽风仓(2)内部位于抽风扇叶(8)的一侧安装有过滤网(9),所述旋转电机(1)内部位于第一转轴(5)的外侧安装有转子(10),且转子(10)的外侧缠绕有线圈(11),所述旋转电机(1)的内壁安装有与转子(10)相配合的磁铁层(12),且旋转电机(1)通过第一转轴(5)连接有减速机(4),所述第一转轴(5)贯穿减速机(4)并延伸至其外侧,且减速机(4)内部位于第一转轴(5)的外侧安装有第一齿轮(14),所述减速机(4)内部位于第一转轴(5)的上方和下方皆设置有贯穿至减速机(4)外部的第二转轴(7),且减速机(4)内部位于第二转轴(7)的外侧皆安装有与第一齿轮(14)相啮合的第二齿轮(13)。
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