[实用新型]一种立式三相刹车用减速马达有效
| 申请号： | 201821798511.2 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN209419373U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 周战果;宋相玺;赵净敏 | 申请（专利权）人： | 今峰精密机电（上海）有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/24 | 分类号： | H02K5/24;H02K5/10;H02K9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201599 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速马达 旋转电机 刹车 抽风 本实用新型 抽风扇叶 转轴 散热过程 磁铁层 过滤网 接线盒 内表面 前表面 散热 减小 吸入 噪音 筛选 对立 贯穿 新鲜 延伸 吸收 | ||
1.一种立式三相刹车用减速马达，包括旋转电机(1)，其特征在于：所述旋转电机(1)一侧的中间位置处设置有抽风仓(2)，且旋转电机(1)前表面的一侧安装有接线盒(3)，所述抽风仓(2)内部一侧的中间位置处连接有贯穿旋转电机(1)并延伸至其外侧的第一转轴(5)，且抽风仓(2)内部位于第一转轴(5)的外侧安装有抽风扇叶(8)，所述抽风仓(2)内部位于抽风扇叶(8)的一侧安装有过滤网(9)，所述旋转电机(1)内部位于第一转轴(5)的外侧安装有转子(10)，且转子(10)的外侧缠绕有线圈(11)，所述旋转电机(1)的内壁安装有与转子(10)相配合的磁铁层(12)，且旋转电机(1)通过第一转轴(5)连接有减速机(4)，所述第一转轴(5)贯穿减速机(4)并延伸至其外侧，且减速机(4)内部位于第一转轴(5)的外侧安装有第一齿轮(14)，所述减速机(4)内部位于第一转轴(5)的上方和下方皆设置有贯穿至减速机(4)外部的第二转轴(7)，且减速机(4)内部位于第二转轴(7)的外侧皆安装有与第一齿轮(14)相啮合的第二齿轮(13)。
2.根据权利要求1所述的一种立式三相刹车用减速马达，其特征在于：所述磁铁层(12)的前表面均匀设置有凹槽(15)，且凹槽(15)为半球型。
3.根据权利要求1所述的一种立式三相刹车用减速马达，其特征在于：所述抽风仓(2)的一侧均匀设置有通孔，且抽风仓(2)与第一转轴(5)接触的位置处设置有轴承(6)。
4.根据权利要求1所述的一种立式三相刹车用减速马达，其特征在于：所述第二齿轮(13)的直径为第一齿轮(14)直径的两倍。
5.根据权利要求1所述的一种立式三相刹车用减速马达，其特征在于：所述第一转轴(5)和第二转轴(7)与减速机(4)接触的位置处皆设置有轴承(6)。
6.根据权利要求1所述的一种立式三相刹车用减速马达，其特征在于：所述第一转轴(5)通过轴承(6)与过滤网(9)转动连接，且过滤网(9)的构成材料为活性炭。
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