[实用新型]采用电液控制终端EM的多功能一体化液压缸有效
申请号: | 201821783415.0 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN208951033U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 黄人豪;孙灿兴;楼申琦 | 申请(专利权)人: | 上海人豪液压技术有限公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200052 上海市长*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型旨在提供一种采用电液控制终端EM的多功能一体化液压缸,主要包括电液控制终端EM、液压缸缸体、活塞杆、活塞组件等。其中,电液控制终端EM直接安装在液压缸上,使得该一体化液压缸获得多种运动控制及负载控制功能,且具有模块化、可配组以及开放式的特征,并使得液压系统的布置形式由分离式向一体式转变,从根本上改变现有液压产品的供应链模式。 | ||
搜索关键词: | 电液控制 液压缸 终端 多功能一体化 负载控制功能 本实用新型 液压缸缸体 布置形式 活塞组件 液压产品 液压系统 运动控制 直接安装 供应链 活塞杆 模块化 配组 一体化 | ||
【主权项】:
1.采用电液控制终端EM的多功能一体化液压缸,其特征在于:包括电液控制终端EM、液压缸缸体、活塞杆、活塞组件;所述电液控制终端EM,它直接安装在液压缸缸体上,包括RHCV,RHCV包括两个螺纹插装阀座阀主级SCVI以及两个紧凑型二通插装阀座阀主级CVI,电液控制终端EM的先导控制系统的载体包括两个组合式法兰控制盖板CVC以及两个螺纹连接配置器SCVC,RHCV及电液控制终端EM的先导控制系统共同构成四位四通型控制回路,分别对液压缸的无杆腔以及有杆腔的进油阻力和排油阻力进行控制,使液压缸直接获得伸出、差动伸出、缩进、停止的运动控制功能,以及运行过程中的限压、背压、高低压切换、补油的负载控制功能;所述液压缸缸体,具有两个主油口,其中一个油口上直接安装电液控制终端EM,另一个油口上安装有与EM相连接的法兰过渡块,二个油口通过它们互相连接;所述液压缸缸体,包括非对称型双作用单出杆液压缸、对称型双作用双出杆液压缸以及非对称型单作用单出杆液压缸;所述液压缸缸体,包括采用拉杆式中轻载工业结构类型的液压缸,以及采用中重载工程结构类型的液压缸。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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