[实用新型]车载电源分配器

摘要

本实用新型提供了一种车载电源分配器。该技术方案以箱体结构承载内部电气元件，并将输出端设置于固定的基台上，当上盖开启后，可直接将插头插接在车载电源分配器的输出插座上，从而实现供电，而车载电源分配器的电源输入端位于箱体下端，通过电源线接入电源。在此基础上，本实用新型优化了上盖的固定结构，通过边缘处的卡接以及中部的磁铁吸附共同保证了上盖在箱体上连接的稳固性。此外，本实用新型在上盖上设置了连通口，并在侧方设置了具有通孔的挡板，因而更加有助于散热。本实用新型通过结构层面的改进有效改善了车载电源分配器的抗震性能和散热效果，尤其适用于车载使用环境。

主权项

1.车载电源分配器，其特征在于包括箱体(1)，基台(2)，顶盖(3)，卡槽(4)，销体(5)，磁铁片(6)，铁片(7)，保护壳(8)，开关(9)，输出插座(10)，指示灯(11)，连通口(12)，铰接轴(13)，侧方挡板(14)，通孔(15)，输入线盒(16)，其中箱体(1)的内部固定连接有基台(2)，顶盖(3)通过铰接轴(13)连接在箱体(1)上端的一侧，在箱体(1)上端的另一侧设置有若干卡槽(4)，在顶盖(3)的末端固定连接有若干销体(5)，所述销体(5)与卡槽(4)相互配合；在顶盖(3)的内侧固定连接有磁铁片(6)，在基台(2)上固定连接有铁片(7)，当顶盖(3)处于关闭状态时磁铁片(6)与铁片(7)相贴合；在顶盖(3)的内侧固定连接有保护壳(8)，在基台(2)上设置有开关(9)，当顶盖(3)处于关闭状态时保护壳(8)覆盖于开关(9)上；在基台(2)上分别设置有若干输出插座(10)和指示灯(11)，在顶盖(3)上开设有若干连通口(12)，侧方挡板(14)固定连接有箱体(1)的内壁上，在侧方挡板(14)上开设有若干通孔(15)，在箱体(1)的下端设置有输入线盒(16)。