[实用新型]车载电源分配器

说明书

本实用新型提供了一种车载电源分配器。该技术方案以箱体结构承载内部电气元件，并将输出端设置于固定的基台上，当上盖开启后，可直接将插头插接在车载电源分配器的输出插座上，从而实现供电，而车载电源分配器的电源输入端位于箱体下端，通过电源线接入电源。在此基础上，本实用新型优化了上盖的固定结构，通过边缘处的卡接以及中部的磁铁吸附共同保证了上盖在箱体上连接的稳固性。此外，本实用新型在上盖上设置了连通口，并在侧方设置了具有通孔的挡板，因而更加有助于散热。本实用新型通过结构层面的改进有效改善了车载电源分配器的抗震性能和散热效果，尤其适用于车载使用环境。

技术领域

本实用新型涉及电源分配器技术领域，具体涉及一种车载电源分配器。

背景技术

电源分配器是一种电源分接设备，用于将一路电源分配至多路输出，从而满足多样化的供电需求。现有技术中电源分配器具有一组输入端和多组输出端，还可能配制有多路的输出开关，为满足便携、可移动的使用需求，常规电源分配器多承载于独立的箱体中，内部结构较为局促，散热效应不良。尤其应用于车载环境时，这种弊端体现的较为明显，由于电源分配器自身结构设计不合理，因此容易导致内部热量积聚，从而造成安全隐患；此外，由于电源分配器的外壳结构缺乏对内部元件的保护性设计，因而难以适应车内颠簸的状态，故障率相对较高。

发明内容

本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷，公开了一种车载电源分配器，为电源分配器提供一种全新的结构方案。

本实用新型要解决的另一技术问题是提升电源分配器的散热效果。

为实现以上技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

车载电源分配器，包括箱体，基台，顶盖，卡槽，销体，磁铁片，铁片，保护壳，开关，输出插座，指示灯，连通口，铰接轴，侧方挡板，通孔，输入线盒，其中箱体的内部固定连接有基台，顶盖通过铰接轴连接在箱体上端的一侧，在箱体上端的另一侧设置有若干卡槽，在顶盖的末端固定连接有若干销体，所述销体与卡槽相互配合；在顶盖的内侧固定连接有磁铁片，在基台上固定连接有铁片，当顶盖处于关闭状态时磁铁片与铁片相贴合；在顶盖的内侧固定连接有保护壳，在基台上设置有开关，当顶盖处于关闭状态时保护壳覆盖于开关上；在基台上分别设置有若干输出插座和指示灯，在顶盖上开设有若干连通口，侧方挡板固定连接有箱体的内壁上，在侧方挡板上开设有若干通孔，在箱体的下端设置有输入线盒。

作为优选，输入线盒分别通过导线与若干输出插座相连接。

作为优选，在箱体的外壁上开设有若干凹槽，所述凹槽呈弧形。

作为优选，所述开关控制输出插座的通电或断电；指示灯指示输出插座的通电状态或断电状态。

作为优选，所述箱体呈长方体形状；所述连通口为条形狭缝，所述若干连通口相互平行。

本实用新型提供了一种车载电源分配器。该技术方案以提升电源分配器的抗震性能和散热效果对其外壳结构进行了集中改进。具体来看，本实用新型以箱体结构承载内部电气元件，并将输出端设置于固定的基台上，当上盖开启后，可直接将插头插接在车载电源分配器的输出插座上，从而实现供电，而车载电源分配器的电源输入端位于箱体下端，通过电源线接入电源。在此基础上，本实用新型优化了上盖的固定结构，通过边缘处的卡接以及中部的磁铁吸附共同保证了上盖在箱体上连接的稳固性。此外，本实用新型在上盖上设置了连通口，并在侧方设置了具有通孔的挡板，因而更加有助于散热。本实用新型通过结构层面的改进有效改善了车载电源分配器的抗震性能和散热效果，尤其适用于车载使用环境。

附图说明

图1是本实用新型侧向视角的剖面结构图；

图2是本实用新型正向视角的内部结构图；

图中：