[实用新型]一种电池包内双层电池模组固定机构有效
| 申请号: | 201821764167.5 | 申请日: | 2018-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN209045643U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
| 发明(设计)人: | 杨桂霞;张海滨;邓辉龙 | 申请(专利权)人: | 安徽舟之航电池有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 刘棚滔 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及新能源汽车电池包技术领域,特别涉及一种电池包内双层电池模组固定机构,包括若干个并列设置的电池模组定位组件构成,电池模组定位组件由上电池模组组件和下电池模组组件构成,上电池模组组件和下电池模组组件通过支撑块及其长螺杆连接,且上电池模组组件与下电池模组组件之间形成散热间隙,上电池模组组件由上模组端板和安装在上模组端板中的上电池模组构成,下电池模组组件由下模组端板和安装在下模组端板中的下电池模组构成,本实用新型结构简单,可以较为紧凑的将多组电池模组组装在一起,结构较为紧凑,提高了电池包壳体内部的空间利用率,提高了电动车电池系统的的能量及续航里程。 | ||
| 搜索关键词: | 上电池 下电池 电池模组 电池包 端板 本实用新型 定位组件 固定机构 上模组 模组 紧凑 电动车电池 空间利用率 新能源汽车 并列设置 电池包壳 模组组装 散热间隙 续航里程 长螺杆 模组端 体内部 下模组 组电池 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种电池包内双层电池模组固定机构,包括若干个并列设置的电池模组定位组件构成,其特征在于:相邻的电池模组定位组件通过连接块(6)连接,所述电池模组定位组件由上电池模组组件和下电池模组组件构成,所述上电池模组组件和下电池模组组件通过支撑块(3)及其长螺杆(5)连接,且上电池模组组件与下电池模组组件之间形成散热间隙(7),上电池模组组件由上模组端板(4)和安装在上模组端板(4)中的上电池模组(1)构成,下电池模组组件由下模组端板(8)和安装在下模组端板(8)中的下电池模组(2)构成,所述上模组端板(4)和下模组端板(8)的外壁上均设有一一对应的模组固定孔,所述支撑块(3)的端面上设有竖直的与模组固定孔相对应的通孔(3‑1),长螺杆(5)依次穿过上模组端板(4)上的模组固定孔、支撑块(3)上的通孔(3‑1)及其下模组端板(8)上的模组固定孔,上模组端板(4)的下端面的边缘与支撑块(3)的上端面接触,下模组端板(8)的上端面的边缘与支撑块(3)的下端面接触。
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