[实用新型]一种减震衬套及包括有该减震衬套的汽车悬置有效

专利信息
申请号: 201821763081.0 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN209324909U 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 陈博慧;唐圣杰 申请(专利权)人: 康迪泰克(中国)橡塑技术有限公司
主分类号: F16F1/38 分类号: F16F1/38;B60K5/12;F04B39/00
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 汤国华
地址: 215500 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型揭示了一种减震衬套100,其包括内芯1、外环2及硫化成型在所述内芯与外环之间的橡胶体3,沿轴向方向Y上,所述内芯可以向所述外环的两侧活动,所述外环设有向所述内芯方向延伸的第一凸出部21,所述内芯设有与所述第一凸出部配合的凹槽结构10,所述凹槽结构对应设置有相对的第一配合面101和第二配合面102,所述橡胶体部分设置在所述第一配合面与所述第一凸出部之间,部分设置在所述第二配合面与所述第一凸出部之间。所述第一配合面和第二配合面与第一凸出部配合挤压所述橡胶体,在内芯沿轴向方向上的两个相反的方向活动时,均可以提高减震衬套的轴向刚度,有助于改善所述减震衬套的减震效果。
搜索关键词: 配合面 减震衬套 凸出部 内芯 橡胶体 凹槽结构 轴向方向 本实用新型 方向延伸 减震效果 硫化成型 轴向刚度 悬置 挤压 配合 汽车
【主权项】:
1.一种减震衬套(100),定义有相互垂直的轴向方向(Y)和径向方向(X),所述减震衬套包括内芯(1)、外环(2)及硫化成型在所述内芯与外环之间的橡胶体(3),其特征在于:沿所述轴向方向上,所述内芯可以向所述外环的两侧活动,所述外环设有向所述内芯方向延伸的第一凸出部(21),所述内芯设有与所述第一凸出部配合的凹槽结构(10),所述凹槽结构对应设置有相对的第一配合面(101)和第二配合面(102),所述橡胶体部分设置在所述第一配合面与所述第一凸出部之间,部分设置在所述第二配合面与所述第一凸出部之间。
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