[实用新型]一种组合式汽车衡有效
| 申请号： | 201821755771.1 | 申请日： | 2018-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN208984196U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 康计福 | 申请（专利权）人： | 杭州杭鼎称重系统有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02;G01G21/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311100 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及计量称重设备，具体公开了一种组合式汽车衡，包括汽车衡单元和连接组件。汽车衡单元设有若干个且呈等间隔设置。连接组件将两个相邻的汽车衡单元连接在一起，从而使汽车衡单元可稳定的拼接形成汽车衡。该汽车衡不需在受到客户长度规格要求后重新制作一个汽车衡，只需将多个现有的汽车衡单元拼接组合在一起即可，生产时间短，效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车衡 组合式汽车 连接组件 本实用新型 等间隔设置 单元连接 单元拼接 规格要求 计量称重 拼接 客户 制作 生产 | ||
【主权项】：
1.一种组合式汽车衡，其特征是：包括至少两个汽车衡单元（1）和用于连接两个相邻汽车衡单元（1）的连接组件（2），汽车衡单元（1）包括称重台（3）和设置于称重台（3）下方的第一重量传感组件（4），所述连接组件（2）包括转动连接于称重台（3）一端的第一支撑板（5）和转动连接于称重台（3）远离第一支撑板（5）一端的第二支撑板（6），所述第一支撑板（5）和第二支撑板（6）上端连接于称重台（3），所述第一支撑板（5）远离其与称重台（3）连接的一端设有凸板（10），所以凸板（10）沿其长度方向定位滑动连接于第一支撑板（5），所述第二支撑板（6）远离其与称重台（3）连接的一端开设有凹槽（22）；当第一支撑板（5）平行于第二支撑板（6）时，第一支撑板（5）的凸板（10）嵌设于与其相邻的汽车衡单元（1）的第二支撑板（6）的凹槽（22）内，所述第一支撑板（5）抵接于与其相邻的汽车衡单元（1）的第二支撑板（6），且所述第一支撑板（5）、第二支撑板（6）和称重台（3）的上端面位于同一平面。
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