[实用新型]一种组合式汽车衡

说明书

本实用新型涉及计量称重设备，具体公开了一种组合式汽车衡，包括汽车衡单元和连接组件。汽车衡单元设有若干个且呈等间隔设置。连接组件将两个相邻的汽车衡单元连接在一起，从而使汽车衡单元可稳定的拼接形成汽车衡。该汽车衡不需在受到客户长度规格要求后重新制作一个汽车衡，只需将多个现有的汽车衡单元拼接组合在一起即可，生产时间短，效率高。

技术领域

本实用新型涉及计量称重设备，具体涉及一种组合式汽车衡。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。

如申请号为CN201420539375.0 的专利，该专利公开了一种双层汽车衡结构，包括固定在地面上的汽车衡秤体以及固定框架，固定框架固定在地面上，汽车衡秤体安装在固定框架内，汽车衡秤体与固定框架构成汽车衡的双层结构。汽车衡秤体的四角则设有称重传感器座，用于设置安放称重传感器。汽车开过汽车衡时，汽车衡可测出该汽车的重量。

目前的汽车衡一般为固定结构，总长度规格需要安装客户的要求量身定制，故从客户提成定制需求，到完成成本所需时间较长，时间成本大。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种组合式汽车衡，可通过将已生产好的多个汽车衡单元组合起来，来快速生产出多种长度规格的汽车衡，减小了时间成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种组合式汽车衡，包括至少两个汽车衡单元和用于连接两个相邻汽车衡单元的连接组件，汽车衡单元包括称重台和设置于称重台下方的第一重量传感组件，所述连接组件包括转动连接于称重台一端的第一支撑板和转动连接于称重台远离第一支撑板一端的第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板上端连接于称重台，所述第一支撑板远离其与称重台连接的一端设有凸板，所以凸板沿其长度方向定位滑动连接于第一支撑板，所述第二支撑板远离其与称重台连接的一端开设有凹槽；当第一支撑板平行于第二支撑板时，第一支撑板的凸板嵌设于与其相邻的汽车衡单元的第二支撑板的凹槽内，所述第一支撑板抵接于与其相邻的汽车衡单元的第二支撑板，且所述第一支撑板、第二支撑板和称重台的上端面位于同一平面。

通过采用上述技术方案，根据所需生产的汽车衡大小，选取相应个数的汽车衡单元，然后转开第一支撑板和第二支撑板，将凸板从第一支撑板中滑出然后嵌入与其相邻的汽车衡单元的凹槽内。此时由于第一支撑板、第二支撑板和称重台的上端面位于同一平面，故汽车可轻松的开上汽车衡，横跨多个汽车衡单元，第一重量传感组件可测出汽车重量。该汽车衡不需在受到客户长度规格要求后重新制作一个汽车衡，只需将多个现有的汽车衡单元拼接组合在一起即可，生产时间短，效率高。

本实用新型的进一步设置为：所述称重台两端呈倾斜设置，所述称重台两端端面均开设有容纳槽，所述第一支撑板和第二支撑板分别嵌设于两个容纳槽内，且所述第一支撑板上端面平行于称重台一端的倾斜端面，所述第二支撑板上端面平行于称重台另一端的倾斜端面。

通过采用上述技术方案，称重台的倾斜端面可使汽车更顺利的开上汽车衡。容纳槽的开始，可使称重台的倾斜端面保持水平，使汽车可平稳的开上汽车衡然后从汽车衡上开下。

本实用新型的进一步设置为：所述第一支撑板远离其与称重台连接的一端下侧边设有圆角，所述第二支撑板远离其与称重台连接的一端下侧边设有圆角；当所述第一支撑板和第二支撑板嵌设于容纳槽内时，所述第一支撑板远离其与称重台连接的一端抵紧于容纳槽内壁，所述第二支撑板远离其与称重台连接的一端抵紧于容纳槽内壁。

通过采用上述技术方案，第一支撑板和第二支撑板完全封闭容纳槽，使称重台两端的倾斜端面更加的平整，使汽车可平稳的开上汽车衡然后从汽车衡上开下。圆角确保在第一支撑板和第二支撑板完全封闭容纳槽的前提下，第一支撑板和第二支撑板也可顺利的从容纳槽内转出。