[实用新型]一种双梁式结构件转运小车有效
申请号: | 201821753587.3 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN209064142U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 曹田波;徐德增;陈吉丰 | 申请(专利权)人: | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司检修试验中心 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人: | 周友元;黄培智 |
地址: | 510663 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双梁式结构件转运小车,包括底板与4个车轮,所述底板的顶面的两侧均设置有第一竖杆、第二竖杆以及第三竖杆,所述第一竖杆与第二竖杆之间的间隔形成第一固定槽,所述第二竖杆与第三竖杆之间的间隔形成第二固定槽,所述第一固定槽内固定有带有弧形缺口的支撑板。通过两台小车同时使用构成一组,对结构件宽度方向上的两端进行支撑,并利用两组小车对结构件长度方向上进行支撑,完成整体支撑并且运输的工作。由于使用两台小车构成一组的设计,能适配各种不同的结构件宽度,并且转运小车本身具备两种固定卡槽,可以满足对不同下部结构的双梁式结构件的固定。 | ||
搜索关键词: | 竖杆 结构件 转运小车 固定槽 双梁 底板 小车 本实用新型 固定卡槽 弧形缺口 下部结构 整体支撑 内固定 支撑板 两组 适配 支撑 车轮 运输 | ||
【主权项】:
1.一种双梁式结构件转运小车,包括底板(1)与4个车轮,其特征在于:所述底板(1)的顶面的两侧均设置有第一竖杆(31)、第二竖杆(32)以及第三竖杆(33),所述第一竖杆(31)与第二竖杆(32)之间的间隔形成第一固定槽(34),所述第二竖杆(32)与第三竖杆(33)之间的间隔形成第二固定槽(35),所述第一固定槽(34)内固定有带有弧形缺口的支撑板(6)。
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