[实用新型]一种新型智能汽车门保险锁盒有效
申请号: | 201821749354.6 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN209568815U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 潘少华;潘清华;范亚琴;陈佳凤;丰秀芳;孙茂森;周海波;朱庆栋 | 申请(专利权)人: | 盐城市华悦汽车部件有限公司 |
主分类号: | E05B77/00 | 分类号: | E05B77/00;E05B77/10 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健;张迪 |
地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种新型智能汽车门保险锁盒,包括盒体,所述盒体的内部开设有安装腔,所述安装腔的左右两侧壁均开设有散热孔,所述盒体的左右两侧底部均设置有气囊安装下板,所述盒体的上方设置有支撑板,所述支撑板的与盒体的顶部之间设置有多组缓冲装置,所述支撑板的底部左右两侧均设置有与盒体滑动连接的连接板,所述连接板的底部设置有气囊抵接板,本实用新型结构简单,适用性广,通过将缓冲装置和橡胶减震气囊安装在盒体的外侧,可在车门受到剧烈撞击时,减小冲击力,避免锁盒直接受力变形损害内部构件,而且盒体还具有一定的强度,内部构件不容易损坏,从而减小了车门锁死的可能性。 | ||
搜索关键词: | 盒体 左右两侧 支撑板 本实用新型 保险锁盒 缓冲装置 内部构件 新型智能 安装腔 连接板 汽车门 气囊 减小 车门锁死 滑动连接 减震气囊 受力变形 抵接板 散热孔 锁盒 下板 冲击力 车门 橡胶 损害 | ||
【主权项】:
1.一种新型智能汽车门保险锁盒,包括盒体(1),其特征在于:所述盒体(1)的内部开设有安装腔(2),所述安装腔(2)的左右两侧壁均开设有散热孔(3),所述盒体(1)的左右两侧底部均设置有气囊安装下板(4),所述盒体(1)的上方设置有支撑板(5),所述支撑板(5)的与盒体(1)的顶部之间设置有多组缓冲装置(6),所述支撑板(5)的底部左右两侧均设置有与盒体(1)滑动连接的连接板(7),所述连接板(7)的底部设置有气囊抵接板(8),所述气囊抵接板(8)与气囊安装下板(4)之间均匀设置有橡胶减震气囊(9);所述缓冲装置(6)包括两组平行设置的滑杆(61),两组所述滑杆(61)分别安装在盒体(1)和支撑板(5)的开槽中心处,两组所述滑杆(61)之间设置有两组交叉转动的连接杆(62),所述连接杆(62)两端均铰接有与对应滑杆(61)滑动连接的滑块(63),所述滑块(63)的外侧壁与其对应的盒体(1)或支撑板(5)的开槽中侧壁之间设置有弹簧(64)。
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