[实用新型]一种新型智能汽车门保险锁盒

说明书

本实用新型提供了一种新型智能汽车门保险锁盒，包括盒体，所述盒体的内部开设有安装腔，所述安装腔的左右两侧壁均开设有散热孔，所述盒体的左右两侧底部均设置有气囊安装下板，所述盒体的上方设置有支撑板，所述支撑板的与盒体的顶部之间设置有多组缓冲装置，所述支撑板的底部左右两侧均设置有与盒体滑动连接的连接板，所述连接板的底部设置有气囊抵接板，本实用新型结构简单，适用性广，通过将缓冲装置和橡胶减震气囊安装在盒体的外侧，可在车门受到剧烈撞击时，减小冲击力，避免锁盒直接受力变形损害内部构件，而且盒体还具有一定的强度，内部构件不容易损坏，从而减小了车门锁死的可能性。

技术领域

本实用新型涉及保险锁盒技术领域，特别涉及一种新型智能汽车门保险锁盒。

背景技术

汽车门保险锁盒主要包括锁体、盒体、锁扣和驱动机构。其中，锁体是门锁的主要部分，一般安装在汽车车门上；锁扣作为与锁体配合的部分，通常安装在汽车车身上与锁体对应的位置；驱动机构一般通过螺栓安装在锁扣安装板上，可使其具有较高的连接强度；盒体是将锁体、锁扣和驱动机构罩住，并通过连接板与车身连接。现有的锁盒强度较弱，容易在车门受到撞击时损坏内部的锁体、锁扣和驱动机构，使得车门锁死，乘员无法逃生。

例如中国专利申请号CN201820310964.X，具体内容为：一种新型智能汽车门保险锁盒，包括盒体、定位孔、连接块、防护套、散热装置、清洁海绵球和缓冲防护装置，盒体的两侧内壁对应安装有散热装置，盒体的另外两侧内壁对应安装有缓冲防护装置，缓冲防护装置的一侧通过连接块连接有防护套，防护套的一侧均匀嵌入有清洁海绵球，缓冲防护装置由滑槽、第一伸缩弹簧、滑块、第一缓冲弹球、防护板、第二伸缩弹簧、缓冲防护套、伸缩杆和第二缓冲弹球组成，缓冲防护套的底部内壁均匀嵌入有第一缓冲弹球，第一缓冲弹球的顶部通过粘接固定有防护板，防护板的顶部中心处开设有滑槽，该汽车门保险锁盒，具有实用性强和散热效果好的特点。

这种新型智能汽车门保险锁盒，虽然当该汽车门保险锁盒的表面温度过高时，可由导热柱将吸热片吸收的热量传递到半导体制冷片上进行散热处理，以免该汽车门保险锁盒内部及周围的电子元件和电路的使用寿命及使用环境受到影响，有助于提高该汽车门保险锁盒的散热效果；当该汽车门保险锁盒受到挤压或撞击时，先由第一缓冲弹球和第二缓冲弹球共同的缓冲作用，将一部分冲击力吸收，再由第一伸缩弹簧和第二伸缩弹簧共同的回复力作用，将一部分冲击力抵消，以免该汽车门保险锁盒的车门锁位置失效，而导致车门锁死，乘员无法逃生的情况，有助于提高该汽车门保险锁盒的实用性，但是这种新型智能汽车门保险锁盒将减震部件和锁体均安装在一个腔体中，容易造成锁盒遭撞击变形后内部构件的损坏，使得车门锁死，基于此，本实用新型设计了一种新型智能汽车门保险锁盒，以解决上述问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型智能汽车门保险锁盒，以解决上述背景技术中提出的将减震部件和锁体均安装在一个腔体中，容易造成锁盒遭撞击变形后内部构件的损坏，使得车门锁死的问题。。

本实用新型实施例中提供了一种新型智能汽车门保险锁盒，包括盒体，所述盒体的内部开设有安装腔，所述安装腔的左右两侧壁均开设有散热孔，所述盒体的左右两侧底部均设置有气囊安装下板，所述盒体的上方设置有支撑板，所述支撑板的与盒体的顶部之间设置有多组缓冲装置，所述支撑板的底部左右两侧均设置有与盒体滑动连接的连接板，所述连接板的底部设置有气囊抵接板，所述气囊抵接板与气囊安装下板之间均匀设置有橡胶减震气囊；

所述缓冲装置包括两组平行设置的滑杆，两组所述滑杆分别安装在盒体和支撑板的开槽中心处，两组所述滑杆之间设置有两组交叉转动的连接杆，所述连接杆两端均铰接有与对应滑杆滑动连接的滑块，所述滑块的外侧壁与其对应的盒体或支撑板的开槽中侧壁之间设置有弹簧。

优选的，所述支撑板和连接板的左右侧壁均设置有挡板。

优选的，所述橡胶减震气囊包括两组橡胶固定座，两组所述橡胶固定座之间设置有充气橡胶囊。