[实用新型]一种变刚度汽车扭杆弹簧有效
| 申请号： | 201821745948.X | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN209012312U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 卞荣花;汪明朋;宋永乾;周同根 | 申请（专利权）人： | 常州机电职业技术学院 |
| 主分类号： | F16F1/14 | 分类号： | F16F1/14 |
| 代理公司： | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人： | 刘景祥 |
| 地址： | 213164 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种变刚度汽车扭杆弹簧，包括内层扭杆、外层扭杆和变刚度控制机构，内层扭杆为实心轴结构，外层扭杆为空心圆管结构，外层扭杆套设在内层扭杆的外部，内层扭杆穿过外层扭杆设置，外层扭杆的一端与内层扭杆螺纹连接，外层扭杆的另一端与内层扭杆滑动连接，内层扭杆两端均通过一花键分别与悬架摆臂和车身连接，变刚度控制机构包括定位键和螺旋弹簧，定位键设置在内层扭杆的一端，共两个，螺旋弹簧设置在外层扭杆的一端，两个相对设置的定位键围成螺旋弹簧的容纳区，车辆空载状态下，定位键与螺旋弹簧之间存在间隙，车辆满载状态下，定位键与螺旋弹簧接触并压紧。本实用新型通过降低初始扭杆的刚度，提高了整车舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 扭杆 内层 螺旋弹簧 定位键 变刚度 本实用新型 汽车扭杆 弹簧 空心圆管结构 车辆空载 滑动连接 满载状态 扭杆螺纹 相对设置 悬架摆臂 扭杆套 容纳区 实心轴 舒适性 车身 花键 压紧 整车 穿过 外部 | ||
【主权项】：
1.一种变刚度汽车扭杆弹簧，其特征在于：包括内层扭杆(1)、外层扭杆(2)和变刚度控制机构，所述的内层扭杆(1)为实心轴结构，所述的外层扭杆(2)为空心圆管结构，所述的外层扭杆(2)套设在内层扭杆(1)的外部，所述的内层扭杆(1)穿过外层扭杆(2)设置，所述的外层扭杆(2)的一端与内层扭杆(1)螺纹连接，所述的外层扭杆(2)的另一端与内层扭杆(1)滑动连接，所述的内层扭杆(1)两端均通过一花键分别与悬架摆臂和车身连接，所述的变刚度控制机构包括定位键(3)和螺旋弹簧(4)，所述的定位键(3)设置在内层扭杆(1)的连接悬架摆臂的一端，所述的定位键(3)共两个，且沿内层扭杆(1)的径向对称分布，所述的螺旋弹簧(4)设置在外层扭杆(2)的与内层扭杆(1)滑动连接的一端，两个相对设置的定位键(3)围成螺旋弹簧(4)的容纳区，车辆空载状态下，定位键(3)与螺旋弹簧(4)之间存在间隙，车辆满载状态下，定位键(3)与螺旋弹簧(4)接触并压紧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州机电职业技术学院，未经常州机电职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821745948.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种可在一定行程范围内保持恒定压力的弹簧支架
- 下一篇：一种PTFE弹簧管
