[实用新型]一种采用双回路对置的机油滤清单元模块

摘要

本实用新型涉及一种采用双回路对置的机油滤清单元模块。所述的隔膜泵模块与蓄油箱之间通过夹持架板相互固定；所述的进油腔槽一侧固定有蓄油箱；所述的蓄油箱通过机油初始进入管与发动机机油底壳一端相贯通；所述的隔膜泵模块上设有抽油管口、排出油管口；所述的进油腔槽一侧上端位置设有总路出油口a，下端位置设有总路进油口a；所述的出油腔槽一侧上端设有总路出油口b，下端位置设有总路进油口b；本实用新采用机油滤清腔槽顶部一端设有滤芯插入口，并且在滤芯插入口内置入有滤芯，滤芯底部固定于内腔；所述的滤芯插入口拧入有密封螺栓；所述的滤芯一侧为杂质沉淀腔的技术手段，实现了一种采用双回路对置的机油滤清单元模块制成。

主权项

1.一种采用双回路对置的机油滤清单元模块，其主要构造有：夹持架板（1）、隔膜泵模块（2）、蓄油箱（3）、机油初始进入管（31）、进油腔槽（4）、嵌槽（41）、金属支架（42）、总路出油口a（5）、总路出油口b（51）、机油末端排出管（52）、总路进油口a（6）、总路进油口b（61）、出油腔槽（7）、机油滤清腔槽（8）、凸槽（81）、杂质沉淀腔（82）、支路出油口（9）、支路进油口（10）、滤芯插入口（11）、金属隔板（12）、滤芯（13）、金属固定条（14），其特征在于：隔膜泵模块（2）与蓄油箱（3）之间通过夹持架板（1）相互固定；所述的进油腔槽（4）一侧固定有蓄油箱（3）；所述的蓄油箱（3）通过机油初始进入管（31）与发动机机油底壳一端相贯通；所述的隔膜泵模块（2）上设有抽油管口、排出油管口；所述的进油腔槽（4）一侧上端位置设有总路出油口a（5），下端位置设有总路进油口a（6）；所述的出油腔槽（7）一侧上端设有总路出油口b（51），下端位置设有总路进油口b（61）；机油滤清腔槽（8）一侧上端位置设有支路出油口（9），下端位置设有支路进油口（10）；所述隔膜泵模块（2）的抽油管口通过皮管与蓄油箱（3）底部贯通，所述隔膜泵模块（2）的排出油管口通过皮管与总路进油口a（6）相贯通；多个所述的机油滤清腔槽（8）固定于金属固定条（14）上；多个所述的支路出油口（9）通过皮管均与总路进油口b（61）相连通，多个所述的支路进油口（10）通过皮管均与总路出油口a（5）相连通；所述的总路出油口b（51）通过机油末端排出管（52）与发动机机油底壳另一端相贯通；所述的机油滤清腔槽（8）内设有内腔，在内腔底部设有凸槽（81）；所述的机油滤清腔槽（8）顶部一端设有滤芯插入口（11），并且在滤芯插入口（11）内置入有滤芯（13），滤芯（13）底部固定于内腔，顶部与滤芯插入口（11）留有1.5‑3厘米的距离；所述的滤芯插入口（11）拧入有密封螺栓；所述的滤芯（13）一侧为杂质沉淀腔（82）；所述的滤芯（13）顶端至支路出油口（9）与支路进油口（10）中间位置的之间固定有金属隔板（12）。