[实用新型]一种飞行汽车有效
| 申请号： | 201821739102.5 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN209426502U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 张凯;张世隆;葛航;邓丽敏;魏文菲;和林;王天培 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60F5/02 | 分类号： | B60F5/02;B64D29/00;B64C27/20;B64C29/00 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种飞行汽车，包括：汽车本体，旋翼组件，巡航组件、传感器组件、降落组件和控制组件；巡航组件包括：机翼和推力风扇；旋翼组件包括：多组涵道风扇；机翼设置在汽车本体的顶部，推力风扇设置在汽车本体顶部对应纵向中轴线的位置处；降落组件设置在汽车本体的底部；多组涵道风扇对称分布并设置在汽车本体的四周；控制组件用于根据传感器组件监控到的行驶状态，控制旋翼组件、巡航组件、降落组件工作。本实用新型通过涵道风扇提供的垂直升力实现了飞行汽车的垂直起降功能，并通过巡航组件实现了在飞行过程中提高巡航和续航能力的目的，利用旋翼组件和巡航组件的配合，实现飞行汽车的陆空转换能力。 | ||
| 搜索关键词： | 巡航 汽车本体 飞行汽车 旋翼组件 涵道风扇 降落组件 本实用新型 传感器组件 控制组件 推力风扇 机翼 垂直 纵向中轴线 陆空 对称分布 飞行过程 行驶状态 续航能力 组件包括 位置处 升力 监控 转换 配合 | ||
【主权项】：
1.一种飞行汽车，其特征在于，所述飞行汽车包括：汽车本体、旋翼组件、巡航组件、传感器组件、降落组件和控制组件；所述巡航组件包括：机翼和推力风扇；所述旋翼组件包括：多组涵道风扇；所述机翼设置在所述汽车本体的顶部，所述推力风扇设置在所述汽车本体顶部对应纵向中轴线的位置处；所述降落组件设置在所述汽车本体的底部；所述多组涵道风扇对称分布并设置在所述汽车本体的四周；所述传感器组件用于将监测到的所述汽车本体的行驶状态发送到所述控制组件；所述控制组件用于控制所述旋翼组件、所述巡航组件、所述降落组件工作。
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