[实用新型]一种无轨胶轮车运输的托料机构有效
申请号: | 201821736641.3 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN208882775U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 张立明 | 申请(专利权)人: | 张立明 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 017209 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本实用新型提供一种无轨胶轮车运输的托料机构,包括导向板,螺杆和手轮和手推槽;所述安装板为左右两块,且它们呈对称的方式安装在托料板的底侧位置,并且在托料板的顶面左侧位置还安装有一处挡板;所述托料板为长方形的腔体板结构,其内腔四厘米的深度,并且在托料板的腔体两侧均开设有一条长方槽结构的滑槽;所述托料板通过两道滑槽滑动配合有一处压座,利用本装置作为托运车平面顶面的代托运放置装置,使放置在上面的易掉物品不易轻易掉落,并且装置右侧通过螺纹导向板配合有一根推压装置,推压装置可推动压座自右向左移动,对放置在上面的易掉轻便物品实施一定的压紧,使它们放在平面上后更加稳定,由此,本装置在功能结构上得到了提高。 | ||
搜索关键词: | 托料板 无轨胶轮车 推压装置 托料机构 滑槽 压座 托运 自右向左移动 本实用新型 螺纹导向板 挡板 放置装置 功能结构 滑动配合 腔体两侧 轻便物品 左侧位置 安装板 侧位置 长方槽 车平面 导向板 腔体板 手推槽 掉落 顶面 螺杆 腔四 手轮 压紧 运输 对称 配合 | ||
【主权项】:
1.一种无轨胶轮车运输的托料机构,其特征在于:该一种无轨胶轮车运输的托料机构包括安装板(1),挡板(2),托料板(3),顶杆螺柱(4),滑槽(5),压座(6),顶板(7),顶座(8),导向板(9),螺杆(10)和手轮(11)和手推槽(12);所述安装板(1)为左右两块,且它们呈对称的方式安装在托料板(3)的底侧位置,并且在托料板(3)的顶面左侧位置还安装有一处挡板(2);所述托料板(3)为长方形的腔体板结构,其内腔四厘米的深度,并且在托料板(3)的腔体两侧均开设有一条长方槽结构的滑槽(5);所述托料板(3)通过两道滑槽(5)滑动配合有一处压座(6),且压座(6)为梯形腔结构,其腔内安装有顶板(7),并且在顶板(7)上开设有长方形槽腔结构的手推槽(12),手推槽(12)上套装有橡胶套管。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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