[实用新型]一种减速器润滑装置有效

专利信息
申请号: 201821734576.0 申请日: 2018-10-25
公开(公告)号: CN209309282U 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 韩聚闯 申请(专利权)人: 天津仁和信恒工业控制技术有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300100 天津市南开区*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了一种减速器润滑装置,包括减速器主体,所述减速器主体内部中心位置设置有若干个齿轮,所述减速器主体内部下端设置有回收箱,所述回收箱中心位置设置有凸出块,所述减速器主体下端两侧内部水平设置有螺孔,所述减速器主体两端外侧设置有第一管道,第一管道下端穿过减速器主体,延伸至回收箱内部,所述第一管道外侧设置有保护壳,所述保护壳下端水平穿插设置有螺杆,螺杆内侧延伸固接在螺孔内部。本实用新型第一水泵将储存箱内部润滑剂吸出,通过T型管从喷头喷出,为下端的齿轮润滑,第一管道损坏时,握住操作块转动取出螺杆,转动打开保护壳即可更换修理第一管道,具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
搜索关键词: 减速器主体 第一管道 下端 保护壳 回收箱 减速器 本实用新型 润滑装置 外侧设置 螺杆 螺孔 喷头 内部中心位置 内部润滑剂 齿轮润滑 取出螺杆 水平穿插 水平设置 转动打开 储存箱 凸出块 齿轮 延伸 固接 喷出 吸出 水泵 握住 转动 穿过 修理
【主权项】:
1.一种减速器润滑装置,包括减速器主体(1),其特征在于:所述减速器主体(1)内部中心位置设置有若干个齿轮(2),所述减速器主体(1)内部下端设置有回收箱(3),所述回收箱(3)中心位置设置有凸出块(4),所述减速器主体(1)下端两侧内部水平设置有螺孔(11),所述减速器主体(1)两端外侧设置有第一管道(5),第一管道(5)下端穿过减速器主体(1),延伸至回收箱(3)内部,所述第一管道(5)外侧设置有保护壳(6),所述保护壳(6)上端固接设置有转轴(7),所述保护壳(6)下端水平穿插设置有螺杆(10),螺杆(10)内侧延伸固接在螺孔(11)内部,所述螺杆(10)外侧自由端固接设置有操作块(9),所述减速器主体(1)上端中心位置固接设置有第二管道(12),第一管道(5)上端连接在第二管道(12)两侧,所述减速器主体(1)上端,第二管道(12)上方固接设置有冷却器(8),所述冷却器(8)内部中心位置水平固接设置有风扇(19),所述冷却器(8)上表面均匀固接设置有若干个穿孔(20),所述减速器主体(1)左侧上端固接设置有第一水泵(15),所述第一水泵(15)左侧固接设置有储存箱(13),所述储存箱(13)上端中心位置固接设置有入料口(14),所述第一水泵(15)上端固接设置有第二水泵(21),所述第二管道(12)左侧固接设置有第三管道(18),第三管道(18)左侧穿过第二水泵(21)连接设置在储存箱(13)右侧上端,所述水泵(15)下端垂直固接设置有T型管(16)。
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