[实用新型]一种用于飞机货舱的驱动装置提升机构有效
申请号: | 201821728491.1 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN209192201U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 余添龙;南盟;史培;成雨;顾卫平 | 申请(专利权)人: | 庆安集团有限公司 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 俞晓祥 |
地址: | 710077 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种飞机货舱设计领域,具体涉及一种用于飞机集装式货物装载系统的驱动装置提升机构。现有驱动装置的提升机构可实现橡胶滚棒的提升功能,但存在结构复杂、状态转换不可靠等缺点;同时,由于现有提升机构中零组件布局原因,导致产品提升过程中零组件承载性能较差。本实用新型所涉及的驱动装置提升机构以凸轮结构为基础,解决了传统驱动装置提升机构结构复杂、提升不可靠以及承载能力差等问题。以凸轮作为执行元件,凸轮的转轴轴线与产品提升过程中转轴轴线呈平行布置,解决现有驱动装置提升机构存在的结构复杂、提升不可靠以及承载能力差等问题。 | ||
搜索关键词: | 提升机构 驱动装置 本实用新型 产品提升 承载能力 飞机货舱 零组件 传统驱动装置 货物装载系统 承载性能 平行布置 凸轮结构 转轴轴线 状态转换 集装式 中转轴 滚棒 橡胶 飞机 | ||
【主权项】:
1.一种用于飞机货舱的驱动装置提升机构,用于对集装箱进行传送,该驱动装置包括基座(8)以及铰接在基座(8)上的传动座(10),在传动座(10)的端部装有橡胶滚棒(12),其特征在于:在该传动座(10)上还具有一体的凸轮组件(11),其在凸轮轴(1)上固定安装有凸轮(6),凸轮(6)与基座(8)上的轴承(3)滚动摩擦,所述凸轮轴(1)与传动座(10)内的传动机构关联。
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