[实用新型]一种用于飞机货舱的驱动装置提升机构有效

专利信息
申请号: 201821728491.1 申请日: 2018-10-24
公开(公告)号: CN209192201U 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 余添龙;南盟;史培;成雨;顾卫平 申请(专利权)人: 庆安集团有限公司
主分类号: B64C1/14 分类号: B64C1/14
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 俞晓祥
地址: 710077 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 提升机构 驱动装置 本实用新型 产品提升 承载能力 飞机货舱 零组件 传统驱动装置 货物装载系统 承载性能 平行布置 凸轮结构 转轴轴线 状态转换 集装式 中转轴 滚棒 橡胶 飞机
【权利要求书】:

1.一种用于飞机货舱的驱动装置提升机构,用于对集装箱进行传送,该驱动装置包括基座(8)以及铰接在基座(8)上的传动座(10),在传动座(10)的端部装有橡胶滚棒(12),其特征在于:在该传动座(10)上还具有一体的凸轮组件(11),其在凸轮轴(1)上固定安装有凸轮(6),凸轮(6)与基座(8)上的轴承(3)滚动摩擦,所述凸轮轴(1)与传动座(10)内的传动机构关联。

2.根据权利要求1所述的驱动装置提升机构,其特征在于:在所述凸轮组件(11)内还具有凸轮限位件(7)。

3.根据权利要求2所述的驱动装置提升机构,其特征在于:所述轴承(3)通过支撑销轴(4)和支撑座(5)安装在基座(8)上,且在端部通过轴承挡圈(2)限位。

4.根据权利要求3所述的驱动装置提升机构,其特征在于:所述凸轮轴(1)通过传动齿轮与传动机构啮合。

5.根据权利要求4所述的驱动装置提升机构,其特征在于:所述凸轮限位件(7)具有部分圆形槽,与凸轮轴(1)上的凸块结合。

6.根据权利要求5所述的驱动装置提升机构,其特征在于:所述传动座(10)通过其内部的传动机构还可以控制橡胶滚棒(12)转动。

7.根据权利要求6所述的驱动装置提升机构,其特征在于:在所述传动座(10)上还一体的安装有动力及减速机构(9)。

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