[实用新型]一种列车前端部伸缩装置

摘要

本实用新型公开了一种列车前端部伸缩装置。包括伸缩驱动结构、防护结构和密封结构；电机驱动器分别与电源和伺服电机相连，伺服电机的驱动轴与丝杠相连，驱动轴的外部依次设置有内层金属防护罩、外层金属防护罩，外层金属防护罩通过外层金属防护罩后安装支架和外层金属防护罩前安装支架，丝杠上通过丝母座设置有滑座，丝母座设置在丝母座安装座上，丝母座安装座前侧还设置有探测仪安装板，滑座两端与导轨滑动配合，安装底板外部设置有护罩体，护罩体前端通过橡胶密封条设置有护罩门安装座，护罩门安装座上设置有护罩门。本实用新型占用空间小，密封性能好，保证了舱门能够在雨雪风沙的环境下，达到IP66的防护级别，且抗震性能好。

主权项

1.一种列车前端部伸缩装置，其特征在于，包括伸缩驱动结构、防护结构和密封结构；所述的伸缩驱动结构包括伺服电机(11)、电机驱动器(14)、丝杠(16)、导轨(24)，所述的防护结构包括护罩体(3)、护罩门(8)、内层金属防护罩(12)、外层金属防护罩(15)和单层金属防护罩(21),所述的密封结构包括橡胶密封条(23)，电机驱动器(14)分别与电源(10)和伺服电机(11)相连，伺服电机(11)的驱动轴与丝杠(16)相连，驱动轴的外部依次设置有内层金属防护罩(12)、外层金属防护罩(15)，外层金属防护罩(15)通过外层金属防护罩后安装支架(9)和外层金属防护罩前安装支架(17)，丝杠(16)上通过丝母座(20)设置有滑座(25)，丝母座(20)设置在丝母座安装座(18)上，丝母座安装座(18)前侧还设置有探测仪安装板(19)，滑座(25)两端与导轨(24)滑动配合，导轨(24)设置在丝杠(16)两侧，丝杠(16)前后侧分别设置有丝杠前支座(22)和丝杠后支座(13)，且导轨(24)固定在安装底板(1)上，安装底板(1)外部设置有护罩体(3)，护罩体(3)上设置有视窗盖板(2)，护罩体(3)前端通过橡胶密封条(23)设置有护罩门安装座(4)，护罩门安装座(4)上设置有护罩门(8)，护罩门(8)下部通过护罩门扣锁(7)与护罩门安装座(4)锁扣，护罩门安装座(4)底部设置有护罩门固定环(5)，护罩门(8)中部设置有护罩门把手(6)，丝杠(16)前部也设置前部金属防护罩(21)。