[实用新型]汽车板金焊接门板支架有效
| 申请号: | 201821707120.5 | 申请日: | 2018-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN208880039U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 魏健东;甘守武 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了汽车板金焊接门板支架,包括固定装置、立柱、调节装置、底座,所述底座上方设置有所述立柱,所述立柱一共有两根,所述立柱之间设置有第一固定杆和第二固定杆,所述第一固定杆设置在所述第二固定杆上方,所述第二固定杆和所述立柱之间设置有所述调节装置,所述调节装置包括第三手柄、锁固螺栓和调节滑块,所述锁固螺栓设置在所述调节滑块上,所述调节滑块和所述第二固定杆之间通过电焊焊接。有益效果在于:本实用新型结构合理,操作简单,使用方便,可以方便快速的对汽车门板进行固定,从而提高了汽车门板的焊接效率,可以在焊接过程中方便快速的调节角度,从而使汽车门板的焊接更加容易。 | ||
| 搜索关键词: | 固定杆 立柱 调节滑块 调节装置 汽车门板 焊接 本实用新型 门板支架 汽车板金 锁固螺栓 底座 电焊焊接 固定装置 焊接过程 焊接效率 手柄 | ||
【主权项】:
1.汽车板金焊接门板支架,其特征在于:包括固定装置(2)、立柱(3)、调节装置(4)、底座(6),所述底座(6)上方设置有所述立柱(3),所述立柱(3)一共有两根,所述立柱(3)之间设置有第一固定杆(1)和第二固定杆(5),所述第一固定杆(1)设置在所述第二固定杆(5)上方,所述第二固定杆(5)和所述立柱(3)之间设置有所述调节装置(4),所述调节装置(4)包括第三手柄(15)、锁固螺栓(16)和调节滑块(17),所述锁固螺栓(16)设置在所述调节滑块(17)上,所述调节滑块(17)和所述第二固定杆(5)之间通过电焊焊接,所述第三手柄(15)设置在所述锁固螺栓(16)上,所述第三手柄(15)和所述锁固螺栓(16)之间是过盈配合,所述第一固定杆(1)和所述第二固定杆(5)上均设置有所述固定装置(2),其中所述第一固定杆(1)上设置有两个所述固定装置(2),所述第二固定杆(5)上设置有一个所述固定装置(2),所述固定装置(2)包括第一手柄(8)、挡块(9)和固定螺杆(13),所述第一手柄(8)设置在所述挡块(9)后方,所述第一手柄(8)和所述挡块(9)之间通过电焊焊接,所述固定螺杆(13)设置在所述挡块(9)前方,所述固定螺杆(13)和所述挡块(9)之间通过电焊焊接,所述固定螺杆(13)设置有固定螺母(14)、第一带柄螺母(11)和第二带柄螺母(12),所述第一带柄螺母(11)位于所述固定螺母(14)和所述第二带柄螺母(12)之间,所述固定螺母(14)和所述固定螺杆(13)之间通过螺纹连接,所述第二带柄螺母(12)和所述固定螺杆(13)之间通过螺纹连接,所述第一带柄螺母(11)和所述固定螺杆(13)之间通过螺纹连接,所述固定螺母(14)上设置有第二手柄(10),所述第二手柄(10)和所述固定螺母(14)之间通过电焊焊接。
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