[实用新型]一种桥梁U肋焊接反变形装置有效
申请号: | 201821700307.2 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN209021475U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 徐灵童;马顺忠;曾臻;王传武;叶鹏;施郁辉 | 申请(专利权)人: | 江苏京沪重工有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种桥梁U肋焊接反变形装置,其特征在于:包括支撑底板、导轨滑轮组、龙门架、焊接小车和定位胎架;本实用新型中,采用可倾斜设置的胎架结构,控制定位胎架的倾斜角度,从而实现U肋在焊接之前处于倾斜状态,使得U肋的重心发生偏移,在U肋的焊接过程中依靠U肋重心的变化,减少焊接产生的内应力以及形变量,从而实现减少后续火焰矫正的时间,提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 本实用新型 反变形装置 定位胎 焊接 重心 焊接过程 焊接小车 火焰矫正 倾斜状态 生产效率 胎架结构 支撑底板 滑轮组 可倾斜 龙门架 形变量 偏移 桥梁 导轨 | ||
【主权项】:
1.一种桥梁U肋焊接反变形装置,其特征在于:包括支撑底板、导轨滑轮组、龙门架、焊接小车和定位胎架;所述支撑底板通过锁紧螺栓水平设置在地面上,支撑底板的上表面沿着支撑底板的延伸方向平行设置有若干下铰接板;所述导轨滑轮组分别设置在支撑底板的两侧,龙门架的底端连接在导轨滑轮组上且横跨支撑底板,龙门架的横梁上设置有滑轨,导轨滑轮组的滑轮带动龙门架沿着导轨的延伸方向往复运动;所述焊接小车通过滑块与龙门架上的滑轨配合,焊接小车通过一水平设置在龙门架横梁上的驱动气缸驱动实现在龙门架上的往复运动;所述定位胎架位于支撑底板的上方,所述定位胎架的下端面上设置有与支撑底板上下铰接板配合的上铰接板;所述定位胎架上的上铰接板与支撑底板上的下铰接板上通过一回转轴相连,所述定位胎架可绕着回转轴旋转实现定位胎架的倾斜角度调节;所述定位胎架的边缘沿着定位胎架的延伸方向设置有若干个定位卡具。
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