[实用新型]一种用于制造汽车前舱横梁的活动限位工装有效

专利信息
申请号: 201821700061.9 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN209021514U 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 高国峰;郑志强 申请(专利权)人: 上海和达汽车配件有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 代理人: 卢艳民
地址: 201712 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种用于制造汽车前舱横梁的活动限位工装,包括底板、压紧机构和限位机构,所述限位机构包括左侧限位组件和右侧限位组件,所述左侧限位组件和右侧限位组件一左一右地设置在所述底板上,所述压紧机构位于所述左侧限位组件和右侧限位组件之间;所述左侧限位组件包括左支座、连接板、左侧工件支撑块、左外侧限位块和左活动限位块;所述右侧限位组件包括右支座、支座连接块、右外侧限位块、支撑座、定位销、伸缩销、伸缩销气缸、右侧工件支撑块和右活动限位块。本实用新型的用于制造汽车前舱横梁的活动限位工装,不仅满足了铝合金前舱横梁尺寸一致稳定,同时工人操作方便,也无需校形工序,大大降低了企业的成本。
搜索关键词: 限位组件 横梁 活动限位 汽车前舱 工装 底板 本实用新型 工件支撑块 活动限位块 外侧限位块 限位机构 压紧机构 伸缩销 制造 尺寸一致 支座连接 定位销 连接板 铝合金 右支座 支撑座 左支座 气缸 前舱 校形
【主权项】:
1.一种用于制造汽车前舱横梁的活动限位工装,其特征在于,包括底板、压紧机构和限位机构,所述限位机构包括左侧限位组件和右侧限位组件,所述左侧限位组件和右侧限位组件一左一右地设置在所述底板上,所述压紧机构位于所述左侧限位组件和右侧限位组件之间,其中:所述压紧机构包括压紧气缸、左压臂、右压臂、压紧气缸座和压紧气缸铰链座;所述压紧气缸固定在所述压紧气缸座上;所述压紧气缸座的顶端设置有所述压紧气缸铰链座;所述左压臂和右压臂分别为Z字形结构,均包括平行设置的上边板、下边板及垂直连接在上边板与下边板之间的中间竖板;所述左压臂的下边板与所述右压臂的下边板分别通过第一铰链板与所述压紧气缸铰链座相连,且所述左压臂的下边板的右端与所述右压臂的下边板的左端相连后通过第二铰链板与所述压紧气缸的气缸杆相连;所述左压臂的上边板的左端和右压臂的上边板的右端分别设置有压头;所述左侧限位组件包括左支座、连接板、左侧工件支撑块、左外侧限位块和左活动限位块,所述左支座呈L形结构,所述左支座的横向部固定在所述底板上,所述连接板和左外侧限位块一一对应地设置在所述左支座的竖向部的前后侧;所述连接板的左部与所述左支座的竖向部相连,所述连接板的右部与所述压紧气缸铰链座相连;所述左侧工件支撑块设置在所述左支座的竖向部的顶端,且所述左侧工件支撑块位于所述左压臂的压头的正下方;所述左活动限位块的右端固定在所述左压臂的中间竖板上,所述左活动限位块位于所述左压臂的上边板的正下方;所述左外侧限位块和左活动限位块一左一右地设置;所述右侧限位组件包括右支座、支座连接块、右外侧限位块、支撑座、定位销、伸缩销、伸缩销气缸、右侧工件支撑块和右活动限位块;所述右支座呈L形结构,所述右支座的横向部固定在所述底板上,所述支座连接块设置在所述右支座的竖向部的后侧,所述支座连接块和右支座的竖向部之间设置有气垫;所述右外侧限位块固定在所述支座连接块的左侧;所述支撑座设置在所述右外侧限位块的底端;所述伸缩销气缸的气缸杆与所述伸缩销相连,所述右侧工件支撑块设置在所述伸缩销的顶端,且所述右侧工件支撑块位于所述右压臂的压头的正下方;所述定位销用于固定所述汽车前舱横梁,且所述定位销位于所述右侧工件支撑块和右压臂的压头之间;所述右活动限位块的左端固定在所述右压臂的中间竖板上,所述右活动限位块位于所述右压臂的上边板的正下方;所述右活动限位块和右外侧限位块一左一右地设置。
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