[实用新型]车辆前部结构

摘要

本实用新型提供一种车辆前部结构。该车辆前部结构具备将动力单元弹性支撑在悬架构件上的扭矩杆，悬架构件具有在沿车长方向延伸的左侧的前纵梁、右侧的前纵梁的下方沿车长方向延伸的左侧梁、右侧梁；及在车宽方向上将左侧梁的后端部与右侧梁的后端部连结的后横梁，左侧梁的前端部与左侧的前纵梁的前端部连接；右侧梁的前端部与右侧的前纵梁的前端部连接，后横梁具有闭合截面，在该后横梁上形成有朝车辆前方开口的开口部，扭矩杆被设置为，前端部与动力单元连接，后端部从开口部插入后横梁的内部并在该后横梁的内部与该后横梁连接。基于该结构，车辆发生碰撞时扭矩杆易于变形或折断、且构造简单、能提高正常状态下的强度方面的可靠性。

主权项

1.一种车辆前部结构，具备将设置在车辆前部的动力单元弹性支撑在悬架构件上的扭矩杆，其特征在于：所述悬架构件具有在沿车长方向延伸的左侧的前纵梁、右侧的前纵梁的下方沿车长方向延伸的左侧梁、右侧梁；及在车宽方向上将所述左侧梁的后端部与所述右侧梁的后端部连结的后横梁，所述左侧梁的前端部与所述左侧的前纵梁的前端部连接；所述右侧梁的前端部与所述右侧的前纵梁的前端部连接，所述后横梁具有闭合截面，在该后横梁上形成有朝车辆前方开口的开口部，所述扭矩杆被设置为，其前端部与所述动力单元连接的同时，其后端部从所述开口部插入所述后横梁的内部并在该后横梁的内部与该后横梁连接。