[实用新型]一种分体式摩托车刹车片有效
| 申请号： | 201821691832.2 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN208919175U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 颜学锋 | 申请（专利权）人： | 福建省泉通摩托车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16D69/04 |
| 代理公司： | 泉州协创知识产权代理事务所(普通合伙) 35231 | 代理人： | 郑浩 |
| 地址： | 362600 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分体式摩托车刹车片，包括第一背板、螺钉、阻尼减震器和倒刺，所述第一背板的内侧设置有第一固定槽，且第一背板的外壁镶嵌有摩擦层，所述螺钉的外侧设置有螺母，所述阻尼减震器的右侧固定有金属垫板，且金属垫板的右侧通过第一背板与粘贴层的左侧相连接。该分体式摩托车刹车片可以在刹车时起到消音、震动和散热的效果，节能环保，使用方便，适用于大规模生产化使用。 | ||
| 搜索关键词： | 背板 摩托车刹车片 分体式 阻尼减震器 金属垫板 螺钉 倒刺 螺母 本实用新型 节能环保 外侧设置 固定槽 摩擦层 粘贴层 散热 外壁 消音 刹车 镶嵌 震动 | ||
【主权项】：
1.一种分体式摩托车刹车片，其特征在于：包括第一背板（1）、第二背板（12）、螺钉（5）、阻尼减震器（7）和倒刺（15），所述倒刺（15）的底端设置有固定座（16），所述第一背板（1）与所述固定座（16）连接，所述第一背板（1）的内侧设置有第一固定槽（2），且第一背板（1）的外壁镶嵌有摩擦层（3），所述摩擦层（3）的内侧设置有倒三角结构的凹槽（4）；所述阻尼减震器（7）的右侧固定有金属垫板（8），且金属垫板（8）的右侧通过第一背板（1）与粘贴层（9）的左侧相连接，所述粘贴层（9）的两侧设置有螺钉（5），所述螺钉（5）的外侧设置有螺母（6），且粘贴层（9）的右侧连接有隔热板（10）；所述第二背板（12）的内侧设置有销孔（13），且销孔（13）的右侧固定有第二固定槽（14）。
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