[实用新型]一种用于车床工作的三环减速机

摘要

本实用新型涉及减速机技术设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于车床工作的三环减速机，可以对减速组件进行降温，提高了实用性；并且可以对工作箱在放在车床上工作时起到一定的缓冲能力；包括工作箱、减速组件、第一电机和转动轴，工作箱内部设置有工作腔，并在工作腔的顶端连通设置有工作口；还包括两组第二电机、两组传动轴、两组转动盘、两组上固定轴、两组下固定轴和两组移动板，还包括两组工型滑轨、两组凹型滑块、两组放置箱、两组水泵、两组喷洒管和两组喷洒头，两组放置腔顶端外侧和顶端内侧均分别连通设置有输入管和输出管；还包括四组压缩弹簧、四组伸缩杆、四组伸缩套管和减震板，四组伸缩套管顶端均连通设置有第二通口。

主权项

1.一种用于车床工作的三环减速机，包括工作箱(1)、减速组件(2)、第一电机和转动轴(3)，工作箱(1)内部设置有工作腔，并在工作腔的顶端连通设置有工作口，第一电机后端与工作箱(1)内后顶侧壁相连，第一电机前部输出端与减速组件(2)后部输入端相连，减速组件(2)前部输出端与转动轴(3)后端相连，转动轴(3)前端可转动穿过工作箱(1)内前顶侧壁并可转动穿出工作箱(1)前侧顶端；其特征在于，还包括两组第二电机(4)、两组传动轴(5)、两组转动盘(6)、两组上固定轴(7)、两组下固定轴(8)和两组移动板(9)，两组第二电机(4)外端分别与工作箱(1)内左侧壁和内右侧壁相连，两组第二电机(4)内侧输出端分别与两组传动轴(5)外端相连，两组传动轴(5)内端分别与两组转动盘(6)外端相连，两组上固定轴(7)外端分别与两组转动盘(6)内侧顶端相连，两组上固定轴(7)内端分别可转动穿过两组移动板(9)外侧顶端并分别可转动穿出两组移动板(9)内侧顶端，两组下固定轴(8)外端分别可转动穿过两组移动板(9)内侧底端并分别可转动穿出两组移动板(9)外侧底端，还包括两组工型滑轨(10)、两组凹型滑块(11)、两组放置箱(12)、两组水泵(13)、两组喷洒管(14)和两组喷洒头(15)，两组工型滑轨(10)底端分别与工作箱(1)内底左侧壁和内底右侧壁相连，两组凹型滑块(11)底端分别与两组工型滑轨(10)顶端可配合滑动连接，两组放置箱(12)底端分别与两组凹型滑块(11)顶端相连，两组放置箱(12)内部均设置有放置腔，两组放置腔顶端外侧和顶端内侧均分别连通设置有输入管(16)和输出管(17)，并在两组输入管(16)和两组输出管(17)上均分别设置有输入阀和输出阀，两组输出管(17)顶端分别与两组水泵(13)内侧输入端连通，两组喷洒管(14)内侧和外侧均连通设置有第一通口，两组水泵(13)顶部输出端分别与两组喷洒管(14)外端连通，两组喷洒管(14)内侧分别与两组喷洒头(15)外侧连通；还包括四组压缩弹簧(18)、四组伸缩杆(19)、四组伸缩套管(20)和减震板(21)，四组伸缩套管(20)顶端均连通设置有第二通口，四组伸缩套管(20)底端分别与减震板(21)顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组伸缩杆(19)顶端分别与工作箱(1)底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组伸缩杆(19)底端分别可移动插入至四组伸缩套管(20)顶端内部，四组压缩弹簧(18)分别环绕安装在四组伸缩杆(19)和四组伸缩套管(20)的外侧，并且四组压缩弹簧(18)顶端分别与工作箱(1)底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组压缩弹簧(18)底端分别与减震板(21)顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连。