[实用新型]一种用于车床工作的三环减速机

说明书

本实用新型涉及减速机技术设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于车床工作的三环减速机，可以对减速组件进行降温，提高了实用性；并且可以对工作箱在放在车床上工作时起到一定的缓冲能力；包括工作箱、减速组件、第一电机和转动轴，工作箱内部设置有工作腔，并在工作腔的顶端连通设置有工作口；还包括两组第二电机、两组传动轴、两组转动盘、两组上固定轴、两组下固定轴和两组移动板，还包括两组工型滑轨、两组凹型滑块、两组放置箱、两组水泵、两组喷洒管和两组喷洒头，两组放置腔顶端外侧和顶端内侧均分别连通设置有输入管和输出管；还包括四组压缩弹簧、四组伸缩杆、四组伸缩套管和减震板，四组伸缩套管顶端均连通设置有第二通口。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于车床工作的三环减速机。

背景技术

众所周知，用于车床工作的三环减速机是一种用于在车床进行工作时使用的装置，帮助人们更好的对车床进行控制，其在减速机技术设备的领域中得到了广泛的使用；现有的用于车床工作的三环减速机包括工作箱、减速组件、第一电机和转动轴，工作箱内部设置有工作腔，并在工作腔的顶端连通设置有工作口，第一电机后端与工作箱内后顶侧壁相连，第一电机前部输出端与减速组件后部输入端相连，减速组件前部输出端与转动轴后端相连，转动轴前端可转动穿过工作箱内前顶侧壁并可转动穿出工作箱前侧顶端；现有的用于车床工作的三环减速机在使用时首先将工作箱放在车床合适的位置，将第一电机进行电连接，第一电机带动减速组件进行转动，减速组件带动转动轴进行转动，转动轴转动对车床进行控制，工作人员开始进行工作，工作箱可以固定第一电机，第一电机是购买来的，并且第一电机在使用时通过一同购买来的使用说明书进行电连接；现有的用于车床工作的三环减速机在使用中发现对减速组件进行降温处理比较难实现，实用性较低；并且对工作箱在放在车床上工作时起到一定的缓冲作用比较不方便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以对减速组件进行降温，提高了实用性；并且可以对工作箱在放在车床上工作时起到一定的缓冲作用的一种用于车床工作的三环减速机。

本实用新型的一种用于车床工作的三环减速机，包括工作箱、减速组件、第一电机和转动轴，工作箱内部设置有工作腔，并在工作腔的顶端连通设置有工作口，第一电机后端与工作箱内后顶侧壁相连，第一电机前部输出端与减速组件后部输入端相连，减速组件前部输出端与转动轴后端相连，转动轴前端可转动穿过工作箱内前顶侧壁并可转动穿出工作箱前侧顶端；还包括两组第二电机、两组传动轴、两组转动盘、两组上固定轴、两组下固定轴和两组移动板，两组第二电机外端分别与工作箱内左侧壁和内右侧壁相连，两组第二电机内侧输出端分别与两组传动轴外端相连，两组传动轴内端分别与两组转动盘外端相连，两组上固定轴外端分别与两组转动盘内侧顶端相连，两组上固定轴内端分别可转动穿过两组移动板外侧顶端并分别可转动穿出两组移动板内侧顶端，两组下固定轴外端分别可转动穿过两组移动板内侧底端并分别可转动穿出两组移动板外侧底端，还包括两组工型滑轨、两组凹型滑块、两组放置箱、两组水泵、两组喷洒管和两组喷洒头，两组工型滑轨底端分别与工作箱内底左侧壁和内底右侧壁相连，两组凹型滑块底端分别与两组工型滑轨顶端可配合滑动连接，两组放置箱底端分别与两组凹型滑块顶端相连，两组放置箱内部均设置有放置腔，两组放置腔顶端外侧和顶端内侧均分别连通设置有输入管和输出管，并在两组输入管和两组输出管上均分别设置有输入阀和输出阀，两组输出管顶端分别与两组水泵内侧输入端连通，两组喷洒管内侧和外侧均连通设置有第一通口，两组水泵顶部输出端分别与两组喷洒管外端连通，两组喷洒管内侧分别与两组喷洒头外侧连通；还包括四组压缩弹簧、四组伸缩杆、四组伸缩套管和减震板，四组伸缩套管顶端均连通设置有第二通口，四组伸缩套管底端分别与减震板顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组伸缩杆顶端分别与工作箱底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组伸缩杆底端分别可移动插入至四组伸缩套管顶端内部，四组压缩弹簧分别环绕安装在四组伸缩杆和四组伸缩套管的外侧，并且四组压缩弹簧顶端分别与工作箱底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组压缩弹簧底端分别与减震板顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连。