[实用新型]一种散热快的汽车减震器

摘要

本实用新型提供了一种散热快的汽车减震器，属于减震器技术领域，包括活塞杆、储油缸、工作缸筒以及冷却套，工作缸筒固定于储油缸，工作缸筒与储油缸内壁之间形成储油腔，储油腔内安装有螺旋隔板，活塞杆位于工作缸筒内且一端伸出工作缸筒，位于工作缸筒内的一段活塞杆端部连有活塞体，活塞体上安装有第一单向阀，工作缸筒底部安装有底阀，底阀上安装有第二单向阀，工作缸筒底部通过底阀与储油腔连通。储油缸和工作缸筒顶端固定有导向器，导向器的导向座上开有连通孔，冷却套设置在储油缸外，冷却套内填充有冷却液，冷却套外壁上连有多块环状的翅片。该减震器散热效果良好，不会出现热衰退现象，减震性能突出。

主权项

1.一种散热快的汽车减震器，其特征在于：包括活塞杆(51)、储油缸(3)、工作缸筒(1)以及冷却套(4)，所述工作缸筒(1)固定于所述储油缸(3)内并与所述储油缸(3)同轴设置，所述工作缸筒(1)与所述储油缸(3)内壁之间形成储油腔(31)，所述储油腔(31)内安装有螺旋隔板(32)，所述螺旋隔板(32)沿所述工作缸筒(1)的长度方向设置多层，多层所述螺旋隔板(32)均密封焊接在所述工作缸筒(1)外壁与所述储油缸(3)内壁之间，相邻两层所述螺旋隔板(32)之间的距离为15cm‑20cm，所述活塞杆(51)位于所述工作缸筒(1)内且一端伸出所述工作缸筒(1)，外露于工作缸筒(1)的一段活塞杆(51)端部固定有第一支座(5)，所述工作缸筒(1)底部固定有第二支座(6)，位于所述工作缸筒(1)内的一段所述活塞杆(51)端部连有活塞体(52)，所述活塞体(52)上安装有第一单向阀(53)，活塞体(52)的形状与工作缸筒(1)内壁形状相适配，工作缸筒(1)底部安装有底阀(7)，底阀(7)上安装有第二单向阀(71)，所述工作缸筒(1)底部通过所述底阀(7)与所述储油腔(31)连通；所述储油缸(3)和所述工作缸筒(1)顶端固定有导向器(2)，所述活塞杆(51)贯穿所述导向器(2)外露于所述工作缸筒(1)外，所述导向器(2)包括导向座(22)和防尘盖(21)，所述导向座(22)与所述储油缸(3)、所述工作缸筒(1)固定连接，所述防尘盖(21)通过螺栓(211)与所述导向座(22)固定连接，所述导向座(22)上开有连通孔(222)，所述连通孔(222)连通所述工作缸筒(1)内部以及所述储油腔(31)；所述冷却套(4)设置在所述储油缸(3)外，所述冷却套(4)与所述储油缸(3)同轴设置并将所述储油缸(3)完全包覆，所述冷却套(4)内填充有冷却液，所述冷却套(4)内壁与所述储油缸(3)外壁之间的距离大于所述储油缸(3)内壁到所述工作缸筒(1)外壁之间的距离，所述冷却套(4)外壁上连有多块环状的翅片(41)，多块所述翅片(41)沿所述冷却套(4)的长度方向均布在所述冷却套(4)外壁上。