[实用新型]一种汽车减震器喷漆装置有效
| 申请号： | 201821636705.2 | 申请日： | 2018-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN209034647U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 丁鸿章 | 申请（专利权）人： | 滁州华鼎汽车悬架系统有限公司 |
| 主分类号： | B05B13/02 | 分类号： | B05B13/02;B05B16/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器喷漆装置，包括箱体，所述箱体的内腔设置有传送带，所述箱体的左右侧壁均开设有通孔，所述传送带的两端分别贯穿两组通孔且延伸至箱体的外侧，所述传送带的顶部安装有第一轴承，所述第一轴承的顶部顶部插接有固定块，所述固定块的上端套装有第二磁铁环，所述箱体的内腔顶部两侧均安装有液压缸。本实用新型通过固定块将减震器进行固定，然后移动至第一筒体正下方，通过箱体内腔左侧的液压缸工作，使得活塞杆带动第一筒体下将利用第一磁铁环和第二磁铁环吸附的然后电机带动固定块一同转动，从而使得减震器在第一筒体内转动，使得喷漆均匀，较为实用，适合广泛推广与使用。 | ||
| 搜索关键词： | 固定块 传送带 磁铁环 减震器 本实用新型 汽车减震器 喷漆装置 液压缸 筒体 轴承 转动 电机带动 顶部安装 两组通孔 内腔顶部 箱体内腔 左右侧壁 活塞杆 上端套 喷漆 插接 内腔 通孔 吸附 体内 贯穿 延伸 移动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车减震器喷漆装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内腔设置有传送带(2)，所述箱体(1)的左右侧壁均开设有通孔(3)，所述传送带(2)的两端分别贯穿两组通孔(3)且延伸至箱体(1)的外侧，所述传送带(2)的顶部安装有第一轴承(21)，所述第一轴承(21)的顶部顶部插接有固定块(4)，所述固定块(4)的上端套装有第二磁铁环(5)，所述箱体(1)的内腔顶部两侧均安装有液压缸(6)，所述液压缸(6)的底部插接有活塞杆(7)，两组活塞杆(7)的底部分别连接有第一筒体(8)和第二筒体(9)，所述第一筒体(8)和第二筒体(9)的底部均安装有第一磁铁环(13)，所述第一磁铁环(13)的外壁套装有齿环(14)，所述齿环(14)的外壁啮合有齿轮(15)，所述齿轮(15)安装于电机(16)的传动轴外端，所述电机(16)固定安装于安装板(17)的底部，两组安装板(17)分别安装于第一筒体(8)和第二筒体(9)的外壁。
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