[实用新型]一种用于汽车门板的制造模具有效
申请号: | 201821625052.8 | 申请日: | 2018-10-07 |
公开(公告)号: | CN209111399U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 孙杰 | 申请(专利权)人: | 浙江后起模塑有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40;B29C45/73;B29L31/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318020 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车门板的制造模具,包括上模、下模、挡块和底座,上模的底部设有型芯,下模上设有型腔体,型芯和型腔体之间形成型腔,型腔体的曲面上设有若干镶件,底座的四角贴近挡块安装有拉钩件,底座上安装有固定板,固定板上方设有顶板和顶杆固定板,顶杆固定板上安装有支柱、顶杆、斜顶杆和导柱,下模内部均匀排布安装有冷却水流道,下模底部连接有注胶装置,注胶装置通过热嘴连接至主流道,主流道与型腔相连通。本实用新型在合模时,通过型腔体的曲面上设置镶件,制造出的产品精度较高,脱模效果较好,该拉钩件在两次顶出的过程中,提供了很好的稳定性,使得产品能够顺利脱模,取件不会损伤到产品,具有很好的快速冷却效果。 | ||
搜索关键词: | 下模 腔体 底座 本实用新型 顶杆固定板 汽车门板 制造模具 注胶装置 固定板 拉钩件 主流道 挡块 上模 脱模 镶件 冷却水流道 底部连接 均匀排布 快速冷却 芯和型腔 合模时 斜顶杆 导柱 顶出 顶杆 取件 热嘴 损伤 制造 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车门板的制造模具,其特征在于:包括上模(10)、下模(11)、挡块(12)和底座(13),所述下模(11)位于上模(10)的下部,所述挡块(12)设置于底座(13)上,所述下模(11)安装于挡块(12)上方,所述上模(10)的底部设置有型芯(14),所述下模(11)上设置有型腔体(15),所述型芯(14)和型腔体(15)之间形成型腔,所述型腔体(15)的曲面上设置有若干镶件(16),所述底座(13)的四角贴近挡块安装有拉钩件(17),所述底座(13)上安装有固定板(18),所述固定板(18)上方设置有顶板(19)和顶杆固定板(20),所述顶杆固定板(20)上安装有支柱(21)、顶杆(22)、斜顶杆(23)和导柱(24),所述顶杆(22)的一端固定在上模(10)底部,所述下模(11)的内部均匀排布安装有冷却水流道(25),所述下模(11)底部连接有注胶装置(26),所述注胶装置(26)通过热嘴连接至主流道,所述主流道与型腔相连通。
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