[实用新型]一种新型电动车充电电路

摘要

本实用新型公开一种新型电动车充电电路，充电电路包括有开关电源控制芯片IC1、光耦IC2、运放IC3A、运放IC3B、运放IC3C、运放IC3D、主控芯片IC4、变压器T1，电路设计易于实现，充电器能够实现充电曲线的智能控制，在整个充电过程中对电池和充电器本身进行极限保护，克服充电时的各种隐患，自动断电，提升电瓶车充电的效率，智能化程度强，安全程度高，可适用于各种品牌、各种规格的新电池，特别是存在各种不良的老电池，很有市场推广前景。

主权项

1.一种新型电动车充电电路，其特征在于：充电电路的一端设置有连接电源的直流接口，充电电路的另一端设置有连接电瓶充电的交流接口，交流接口处分别连接有二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4，充电电路包括有开关电源控制芯片IC1、光耦IC2、运放IC3A、运放IC3B、运放IC3C、运放IC3D、主控芯片IC4、变压器T1，开关电源控制芯片IC1的1脚分别连接有电阻R8、电容C9，电阻R8和电容C9之间为并联，开关电源控制芯片IC1的1脚连接光耦IC2内部三极管的集电极，开关电源控制芯片IC1的3脚和5脚之间串联有电容C10、电容C11，集成电路IC的4脚和8脚之间串联有电阻R7,开关电源控制芯片IC1的6脚分别串联有电阻R4、电容C13，电阻R4和电容C13之间连接三极管Q1的基极，电容C13连接三极管Q1的发射极，三极管Q1的集电极分别串联有二极管D6、电容C6，开关电源控制芯片IC1的7脚分别连接有电阻R0、电阻R1、电阻R03、电阻R3,变压器T1的一个端口连接电阻R2，变压器T1的另一个端口分别串联有二极管D5、电阻R11,二极管D5和电阻R11之间连接有电容C8，变压器T1的第三个端口分别连接有二极管D19、电容C7、电阻R5、电容C14、电阻R21、电阻R63‑64、电阻R93‑96、电阻R17、电阻R83，变压器T1的第四个端口分别连接有二极管D18、电容C28、电阻R30、电阻R16、电阻R47、电阻R92,光耦IC2的三极管和二极管之间串联有电容C0，光耦IC2的二极管串联有电阻R14,电阻R14分别连接二极管D17、二极管D15，二极管D17和二极管D15之间为串联，二极管D17连接运放IC3A的1脚，电路IC3A的1脚和2脚之间分别串联有电容C3、电阻R15，运放IC3A的3脚分别连接有电阻R28、电阻R29、电阻R18、电阻R19、电阻R018,电阻R28和电阻R29之间为串联，电阻R29连接有三极管Q9的集电极，三极管Q9的基极分别连接有电阻R62、电阻R71，电阻R71连接运放IC3C的8脚，二极管D15的一端连接有电容C22,二极管D15的另一端连接运放IC3D的14脚，电容C22串联有电阻R40,运放IC3D的12脚连接运放IC3B的5脚，运放IC3D的13脚连接有电阻R49,运放IC3B的6脚分别连接有电阻R67、电阻R68，运放IC3B的7脚连接有电阻R33，电阻R33的一端连接有电阻R33A，电阻R33的另一端连接主控芯片IC4的4脚，运放IC3C的8脚通过电阻R10连接三极管Q7的基极，三极管Q7的集电极连接保险丝，运放IC3C的9脚和主控芯片IC4的2脚之间串联有二极管D22,主控芯片IC4的1脚分别连接有快速恢复二极管DW6、电容C45、电容C46、电阻R34，主控芯片IC4的3脚通过电阻R32连接运放IC3C的8脚，主控芯片IC4的6脚、7脚分别连接电阻R36、电阻R37，电阻R36和电阻R37均连接发光二极管LD1。