[实用新型]电动助力刹车系统有效
| 申请号： | 201821590927.5 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN209051411U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 梁辉 | 申请（专利权）人： | 宁波伟拓动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 龚丹宇 |
| 地址： | 315100 浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动助力刹车系统，包括助力支架，助力支架上设有定位销，在助力支架的一侧设有小齿轮，在助力支架的另一侧内设有能够进行上下移动的滚珠丝杆，在滚珠丝杆的螺母外套有大齿轮，大齿轮和小齿轮通过皮带配合连接，在助力支架下方设有驱动小齿轮旋转的驱动电机，在助力支架上设有两根对称设置的导向杆，在两根导向杆之间设有能够沿着导向杆进行上下移动的助力片，助力片上端能够与汽车的刹车液压系统连接，助力片下端与滚珠丝杆的丝杠上端部连接，滚珠丝杆的丝杠下端部设有与汽车手动刹车器连接的顶杆，在滚珠丝杆的螺母下方设的4个导向销钉。本结构简单，实现电动刹车和手动刹车相互解耦，无影响的作用，提高刹车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 助力支架 滚珠丝杆 导向杆 助力片 电动助力 刹车系统 上下移动 大齿轮 小齿轮 丝杠 螺母 汽车手动刹车 刹车液压系统 本实用新型 驱动小齿轮 刹车安全性 导向销钉 电动刹车 对称设置 螺母外套 配合连接 驱动电机 手动刹车 上端 定位销 上端部 下端部 顶杆 解耦 下端 皮带 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电动助力刹车系统，包括助力支架（1），所述助力支架（1）上设有间隔分布的两个以上的定位销（2），其特征是在所述助力支架（1）的一侧设有小齿轮（3），在助力支架（1）的另一侧内设有纵向设置且能够进行上下移动的滚珠丝杆（4），在所述滚珠丝杆（4）的螺母（5）外套有大齿轮（6），且所述大齿轮（6）和小齿轮（3）通过皮带（7）配合连接，在助力支架（1）的下方设有驱动小齿轮（3）旋转的驱动电机（8），在助力支架（1）上设有两根对称设置的导向杆（9），所述导向杆（9）置于滚珠丝杆（4）的侧边，在两根导向杆（9）之间设有能够沿着导向杆（9）进行上下移动的助力片（10），所述助力片（10）的上端能够与汽车的刹车液压系统连接，所述助力片（10）的下端与滚珠丝杆（4）的丝杠（11）的上端部连接，所述滚珠丝杆（4）的丝杠（11）的下端部设有伸出助力支架（1）并与汽车手动刹车器连接的顶杆（12），在所述滚珠丝杆（4）的螺母（5）下方设有以顶杆（12）为中心并进行四周分布的4个导向销钉（13）。
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