[实用新型]升降横移车库的载车板导向装置有效
申请号: | 201821585002.1 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN209053488U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 黄杰;王绍贺;施昌宇 | 申请(专利权)人: | 南京工业职业技术学院 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/18 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 周建武 |
地址: | 210016 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种升降横移车库的载车板导向装置,包括底板和载车板,底板上开有工作槽,载车板安装在工作槽内,载车板顶部设置有挡车条,底板上沿载车板的长度方向设置有多个结构相同的调节机构,调节机构包括第一调节单元和第二调节单元,第一调节单元包括第一滑块、丝杆、第一抵触杆和第一齿条,第二调节单元包括第二滑块、第二抵触杆和第二齿条,底板上设置有齿轮,第一齿条和第二齿条分别位于齿轮的两侧并且第一齿条和第二齿条均与齿轮相啮合。有益效果:通过多点对从汽车两侧对汽车进行定位,确保汽车停在载车板的中部,防止车辆在随载车板升降的过程中极易与升降横移车库的支架等部件发生摩擦或者碰撞,避免车辆刮伤或者损毁。 | ||
搜索关键词: | 载车板 齿条 底板 升降横移车库 齿轮 导向装置 抵触杆 工作槽 长度方向设置 啮合 汽车 本实用新型 第二滑块 第一滑块 顶部设置 挡车 刮伤 丝杆 损毁 支架 升降 摩擦 | ||
【主权项】:
1.一种升降横移车库的载车板导向装置,其特征在于:包括底板(1)和载车板(2),所述的底板(1)上开有工作槽(3),所述的载车板(2)安装在工作槽(3)内,所述的载车板(2)顶部设置有挡车条(4),所述的底板(1)上沿载车板(2)的长度方向设置有多个结构相同的调节机构,所述的调节机构包括第一调节单元和第二调节单元,所述的第一调节单元包括第一滑块(5)、丝杆(6)、第一抵触杆(7)和第一齿条(8),所述的第一滑块(5)设置在底板(1)上与底板(1)构成水平移动副,所述的丝杆(6)贯穿第一滑块(5)两侧并与第一滑块(5)螺纹连接,丝杆(6)的另一端与驱动装置(9)连接,所述的第一齿条(8)与第一滑块(5)固定连接,并从载车板(2)的底部伸入载车板(2)的另一侧,所述的第一抵触杆(7)一端设置在第一滑块(5)上,所述的第二调节单元包括第二滑块(10)、第二抵触杆(11)和第二齿条(12),所述的第二滑块(10)安装在底板(1)上与底板(1)构成水平移动副,所述的第一滑块(5)与第二滑块(10)分别位于载车板(2)的两侧,所述的第二抵触杆(11)的一端与第二滑块(10)固定连接,所述的第一抵触杆(7)与第二抵触杆(11)相向设置,所述的第二齿条(12)的一端固定在第二滑块(10)上,并且第二齿条(12)伸入载车板(2)下可在载车板(2)下水平移动,所述的底板(1)上设置有齿轮(13),所述的第一齿条(8)和第二齿条(12)分别位于齿轮(13)的两侧并且第一齿条(8)和第二齿条(12)均与齿轮(13)相啮合。
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